Вопросы по гарантии/сервису

[like-in]

Добрый день!

Испытываю большие трудности в общении с гарантийным сервисом Техинком Строгино.

Дело в том, что сервис дилера (Техинком Строгино) при моем первом обращении по уровню масла(ушло 2 литра масла за пробег 4860км), просто долил 2л масла ничего не пломбируя и не делая никаких записей в сервисной книжке, даже заказ наряд не составили, мол ушло на обкатку, покатайся еще.
На текущий момент (пробег 7217км) за 2357км ушел примерно 1л масла(с макс отметки до середины, по мануалу на 16кл двигателе между макс и мин 2л).
Записался 28.03 на контроль масла, причем на вопрос, каким образом они будут проводить контроль и замер ответить затруднились, про опломбирование как будто впервые слышат. Сервисный инженер ВАЗ либо не знает процедуры и технические характеристики авто, либо пытается ввести меня в заблуждение, утверждая , что между метками на щупе 1л масла и допустимый расход масла на угар 1л на 1000км, хотя в руководстве по эксплуатации Лада Ларгус написано иное.

Записан в Техинком Строгино, 28.03.15 на 14:00

Провел предварительную консультацию с адвокатом, готовим исковое заявление на расторжение ДКП, так как по предварительным результатам общения с сервисом других вариантов устранить недостаток нового авто не вижу!
А ездить на новом авто с таким расходом масла и ждать пока он сломается окончательно я не хочу. Эксплуатация авто превратилась в сплошные проверки уровня и постоянные размышления в время поездки, есть масло в моторе или уже нет....

LADA LARGUS KS0Y5L
VIN XTAKS0Y5LE0844443
K4M D103374

С Уважением, владелец автомобиля LADA LARGUS, Алексей

[oapv]

Сообщение от like-in

Сервисный инженер ВАЗ либо не знает процедуры и технические характеристики авто, либо пытается ввести меня в заблуждение, утверждая , что между метками на щупе 1л масла и допустимый расход масла на угар 1л на 1000км, хотя в руководстве по эксплуатации Лада

данное относится к нашим двигателям -




пишите напрямую в ЦУП с указанием вина и причины на сustomer.service@vaz.ru

[like-in]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zensor

ИПГ болв..н, официальная процедура контроля расхода масла есть, и даже есть по этому поводу соответствующая инструкция для ПССС. И сервисный инженер не ВАЗ, он москвич.

Он же аккредитован ВАЗ? Значит ВАЗ! А в каком городе кто проживает значения не имеет...

[Zensor]

Сообщение от like-in

Он же аккредитован ВАЗ? Значит ВАЗ! А в каком городе кто проживает значения не имеет...

Ну что значит аккредитован. Дилер - это частное предприятие, ооо или другое. Он имеет дилеское соглашение в АВТОВАЗОМ на предоставление клиентам сервисных услуг. А персонал директор набирает себе сам. Икак мы можем отвечать за некомпетентные, да, согласен, действия человека, который работником АВТОВАЗа не является? То что это негативно отражается на общем имидже бренда, к сожалению да. Но дилер - не ВАЗ.

[like-in]

Сообщение от oapv

данное относится к нашим двигателям -


пишите напрямую в ЦУП с указанием вина и причины на сustomer.service@vaz.ru

Вопрос спорный, в инструкции к машине написано 0.5л на 1000км
И в любом случае, вы бы смирились с новым авто , который потребляет столько масла ? Если верить чудо инженерам, абсолютно все автолюбители постоянно доливают масло в двигатели своих авто, а что, норма же ? Это мой 3й авто, предыдущие два тоже покупались новыми и ни один из них не страдал таким аппетитом...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Zensor

Ну что значит аккредитован. Дилер - это частное предприятие, ооо или другое. Он имеет дилеское соглашение в АВТОВАЗОМ на предоставление клиентам сервисных услуг. А персонал директор набирает себе сам. И как мы можем отвечать за некомпетентные, да, согласен, действия человека, который работником АВТОВАЗа не является? То что это негативно отражается на общем имидже бренда, к сожалению да. Но дилер - не ВАЗ.

Если он получает ЗП из кармана дилера, то почему делает все, чтобы не связываться с ремонтом, ведь за работу и деталь платит ВАЗ, а сервис дилера получает работу и ее оплату...

По вопросу ответственности, есть яркий пример, франшиза Макдональдс, все вопросы по качеству адресуются в представительство, а уже они принимают меры... Хотя владельцы франшизы тоже ЧП, они представляют бренд и продукт, качество которого должно соответствовать заявленному и персонал должен работать по регламенту, указанному владельцем бренда. Те ВАЗ обязан контролировать своих представителей, иначе будет разброд и шатание....

[Zensor]

Сообщение от like-in

Вопрос спорный, в инструкции к машине написано 0.5л на 1000км

Вот для решения таких спорных вопросов и есть инструкция.
1. Убедиться в отсутствии течей с силового агрегата, при нахождении таковых устранить.
2. Опломбировать сливные и заливные горловины, предварительно долив масла, и отправить автомобиль в эксплуатацию на 1000 км.
3. проверить количество масла после пробега.

Это не дословно, но примерно так написано.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от like-in

Те ВАЗ обязан контролировать своих представителей, иначе будет разброд и шатание....

А почему вы думаете, что мы их не контролируем? Контролируем.

Добавлено через 1 минуту
Тоько не представителей, а дилеров. Давайте точно формулировать.

[like-in]

А почему вы думаете, что мы их не контролируем? Контролируем.

Из ваших же слов:

Он имеет дилеское соглашение в АВТОВАЗОМ на предоставление клиентам сервисных услуг. А персонал директор набирает себе сам. Икак мы можем отвечать за некомпетентные, да, согласен, действия человека

И прошу, давайте на эту тему не будем, я вашу позицию понял, сам работаю в огромной структуре, косяков везде хватает... А то у меня кипит и пригорает, свое кровно заработанное защищаю...