Круиз Контроль

[Дмитрий2]

Сообщение от Sergey75

Круиз-контроль в эту машину ставиться штатный от Dacia Logan MCV..

Не знаешь номер штатного?

Нашел вот описание как ставить http://faq.logan.in.ua/files/setup_cruise_control.pdf

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

Нашел вот описание как ставить http://faq.logan.in.ua/files/setup_cruise_control.pdf

ну что начнем...
приобрел вот такой
16042013416.jpg

сегодня дошли руки до установки - установился без проблем уже в подготовленное для него заводом отверстие с резьбой при помощи короткого болтика М8 рядом с подушкой двигателя)) к вакууму подключился тут же к трубке на клапан адсорбера при помощи входящего в комплект тройника на 8, который замечательно зафиксировался в штатный крепеж. Тросик закрепился без проблем в параллель основному тросу на педаль газа. А вообще изготовитель молодец - в комплект входит три тройника разного размера, подключиться можно также и к трубке на вакуумный усилитель тормозов, несколько комплектов присоединения троса к акселератору
16042013401.jpg 16042013402.jpg

электрику еще не подключал, но возник вопрос по месту установки ПДУ, имеется несколько вариантов, поэтому хочется услышать ваши мнения
1. с левой стороны от руля на торпеде - ПДУ не видно из-за руля
16042013406.jpg

2. с правой стороны... - удобно под правую рабочую руку но рядом висят ключи
16042013405.jpg

3. на потолке рядом с плафоном и над козырьком - по первым ощущениям удобно, но придется наращивать провода
16042013407.jpg 16042013408.jpg

4. над магнитолой - удобно и вписывается в интерьер, но что то сдерживает от такого варианта
16042013403.jpg

Что посоветуете?

[Дмитрий2]

Сколько стоит и где брал?
Не знаешь, такой можно ставить?

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

Сколько стоит и где брал?
Не знаешь, такой можно ставить?

читай
http://waecocentre.ru/m_section.php?...=0&flp_id=1292
то же самое, только добавлено самообучение и еще что то

[Дмитрий2]

над магнитолой наверно получше будет пульт поставить(по крайней мере точно лучше из предложенных вариантов)
А датчик скорости, который в комплекте идет, будешь устанавливать? Я в том плане, что в MS-400 он не идет в комплекте и написано что брать электрический сигнал со спидометра или тахометра. Т.е. можно в MS-50 взять этот сигнал со спидометра?

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

над магнитолой наверно получше будет пульт поставить(по крайней мере точно лучше из предложенных вариантов)
А датчик скорости, который в комплекте идет, будешь устанавливать? Я в том плане, что в MS-400 он не идет в комплекте и написано что брать электрический сигнал со спидометра или тахометра. Т.е. можно в MS-50 взять этот сигнал со спидометра?

Спасибо Дим, мне самому нравится вариант над магнитолой. У МС50 два варианта - либо от ДС, либо из за отсутствия такового от магнитного датчика (идет в комплекте) на кардан или на шрус, но он нам не нужен, буду брать с ДС

[Дмитрий2]

Сообщение от oapv

но он нам не нужен, буду брать с ДС

А как? К проводам или через переходник как-то

[oapv]

Сообщение от oapv

ну что начнем...
приобрел вот такой
Вложение 643

продолжение

ПДУ все же установил так
05052013488.jpg для удобства снятия накладки консоли оставил свободным 30 см провода внутри, остальной провод закрепил стяжками к штатному жгуту проводов

концевик педали сцепления с помощью идущих в комплекте уголка, закрепленного на кронштейн педали тормоза в имеющиеся уже отверстия, и двухстороннего скотча разместился без проблем
05052013490.jpg 05052013494.jpg 05052013502.jpg
ps скажу от себя что в принципе его можно и не устанавливать - лишние хлопоты, а заменяет его с лихвой педаль тормоза))


блок управления закрепил на двухсторонний скотч внутри торпеды снизу на выступ - вид со стороны педалей
05052013506.jpg

Все подключение заключались в подсоединении 5 проводов - к постоянному плюсу, к плюсу от зажигания , к массе, к зеленому проводу на черном разьеме (22 контакт) комбинации приборов - это датчик скорости, и на оранжевый провод на выключателе стопсигналов - это плюс при нажатии на тормоз. Единственное пришлось данный выключатель переключить с плюса от зажигания на постоянный плюс - это необходимо для обнуления памяти контроллера КК при помощи педали тормоза.
Для нормального понимания контроллером данных с датчика скорости необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО перекусить петлю из черного провода на самом контроллере. В принципе все подробно описано в самой инструкции, ну и здесь http://forum.ladalargus.net/showpost...3&postcount=10
Тестю уже второй день - пока нравится!

[Дмитрий2]

Сообщение от oapv

ps скажу от себя что в принципе его можно и не устанавливать - лишние хлопоты, а заменяет его с лихвой педаль тормоза))

как не ставить, а если едем на 5й, круиз работает, подъем, переключаемся на 4ю. Уже в момент переключения по логике будет резкий газ, так как скорость падает, и блок прибавляет газ, соответственно в момент включения 4й рывок. Можно конечно ткнуть педаль тормоза, но это лишнее ненужное движение... Не уж лучше не полениться, похлопотать

[oapv]

Сообщение от Дмитрий2

Не уж лучше не полениться, похлопотать

ну похлопочи))))

при выжимке сцепы происходит сначала скачок оборотов а потом отключение КК и спад оборотов, поэтому и говорю что в принципе концевик сцепы нафиг не нужен - НЕ стоит гробить коробку раньше времени

Добавлено через 1 минуту
Дмитрий2, если надумал ставить КК, то делай пока без этого концевика и покатайся, а поставить или доставить его в любой момент можно

ps плюсов я в нем не увидел