Плавают обороты

[Андрей710]

Сообщение от Pashka

Фумку народ уже не подматывает, и типа "ГОСТовские кольца" неактуальны,

да когда-же ВЫ перестанете стебаться над фумкой ?!!!
Я 100500_й раз говорю ,это был лишь пример ,чтобы всем показать и доказать ,что кольца прослаблены(ну ничего просто в гараже подходящего не нашлось ,чтобы немного увеличить посадочный диаметр на дросселе ) !!!
А так да, видели -спасибо за качественное изделие !

[alexxx]

Андрей710,
да чё ты переживаешь?
ну пусть кольца меняют раз в год кому нравится. а кому нравится фумка - мотает фумку.

[андрей@север]

да чё ты переживаешь?
ну пусть кольца меняют раз в год кому нравится. а кому нравится фумка - мотает фумку.

А у меня,например,всё нормально с оборотами.Не плавают.Почитав форумы,я понял,что дело не только в кольцах,а скорее в проточке посадочного места.Где-то была инфа,что у кого гуляют обороты, там установлен впускной коллектор из дефективной партии.Дефект заключается в нарушении геометрии проточки (овальность).У кого коллектор нормальный,всё гуд. Так ведь?

Добавлено через 6 минут
Забыл написать.При обращении к дилеру с жалобой на плавающие обороты менять должны не кольца резиновые (это временная мера),а впускной коллектор.

[Pashka]

Привет.
Про фумку - это не "стёб".
Я с "этим" контингентом работаю: и после подмотки дефект таки вылезет, у кого то через 5-7 тыс, у кого то через 10-12 (родное кольцо все равно оплавится).
Напрягает то, что фумка разрушается от высокой температуры.
Сгорит ли она бесследно или "отравит" датчик кислорода (или ещё чего произойдет), проверять не стоит.

Я просто поделился находкой (недорогой и отечественной).
Кстати, когда пошел к коллегам на "дружественные" СТО, мне чуть морду не набили, - мотать клиенту фумку (и лапшу на уши вешать) гораздо выгоднее.
... Рассея, блин

Добавлено через 8 минут
... коллектора в свое время промеряли неоднократно : да, "неровный" , допуски на пределе, но в рамках допустимого (+/- 0,3).
Поэтому и искали колечки "с плюсом" до 0,2 и штоб термостойко-резиновые-мягкие (поставить и забыть).

Замена чего угодно - не проблема, пока ты на гарантии, потом то что делать? На запчасти работать?

[alexxx]

Сообщение от Pashka

Напрягает то, что фумка разрушается от высокой температуры.

чего?! рабочая температура фторопластовой ленты ( фум ленты) -60...+200 гр.!
ты хочешь сказать что впускной патрубок нагревается выше 200 градусов?!
просто мотать надо правильно и всё будет абгемхт. мотал и себе и людям- рецидивов с 2013 года не было.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pashka

у кого то через 10-12 (родное кольцо все равно оплавится).

пошутил, да? да там скорее корпус фильтра оплавится чем кольцо это .

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pashka

Сгорит ли она бесследно или "отравит" датчик кислорода (или ещё чего произойдет), проверять не стоит.

температура горения фумки порядка 500 гр.
коментарии излишни.
ты б хоть почитал тех.характеристики фторопластов прежде чем писАть.