Цитата:
Сообщение от Форштевень
Если к агрегатам на первом году претензий нет, то они и должны работать при нормальном к ним отношениям (ТО самостоятельно), при выходе из строя одного из механизмов деньги сэкономленные на ТО скорее всего окупят ремонтные работы, а при нормальной работе агрегатов и затрат нет.
|
Спорить не буду, каждому своё... Вот только смущает меня один пункт в перечне регламентных работ: замена ремня ГРМ через 120 000 км. Если производитель ошибся и ремень лопнет раньше - дорогостоящий ремонт сделают по гарантии. А вот если гарантии нет... Может сделать по другому: за небольшую денежку договориться с работником ОД о штампике в книжку?
Древовидный вид