Иногда лучше знать правду, тогда не приходится тратить деньги впустую на замену исправных датчиков и диагностику ЭСУД.
Сильнее механически поджимать ГБЦ, либо сдвигать раньше УОЗ, но при этом важно избавляться и от перелива во впрыске. Иначе масляной плёнке на стенках цилиндра трындец.
Ну я модернизирую такие моторы по управлению, и реально знаю - что обычно есть и после какого пробега проблема лишь усугубляется.
Древовидный вид