Цитата:
Сообщение от Оленьи Рога
Дак что же вы все согласны при мелком повреждении пыльника сразу шрус менять ?
|
всё очень индивидуально.
на сколько мелкое повреждение? как долго ты с ним проездил? по каким дорогам? зимой или летом?
при удачном стечении обстаятельств если вовремя заметил повреждение чехла шруса, можно снять привод, разобрать сам шарнир, тщательно промыть, оценить повреждения (если они есть), всё обратно собрать ( правильно собрать. у шрусов селективная сборка. по крайней мере у не которых моделей.) набить смазкой и поставить на автомобиль.
это довольно таки гиморная операция, которая может не дать положительных результатов- повреждения оказались сильнее чем вы предполагали или собран шарнир не правильно. короче через некоторое время можно нарваться на замену шруса в сборе. и снова всё разбирать, менять и т.д.
кому то гораздо проще сразу поставить готовый новый привод и не гимороится со старым теряя время , силы и деньги.