Задайте вопросы специалистам АВТОВАЗ - Страница 40 - Официальный Лада Ларгус Клуб

n-suyazov · 03.08.2014, 14:40

Согласен, что включается... но не до такой же степени, что от вибрации в салоне дрожит просто ВСЁ, особенно рулевое колесо, превращающееся в вибратор и гул сильно досаждает. Такого у меня на других машинах просто НЕ БЫЛО. Я спрашиваю есть какое-либо "лекарство" от этого, а то стремно как-то...

**oapv** · 03.08.2014, 15:34

Цитата:

Сообщение от n-suyazov

Согласен, что включается... но не до такой же степени, что от вибрации в салоне дрожит просто ВСЁ, особенно рулевое колесо, превращающееся в вибратор и гул сильно досаждает. Такого у меня на других машинах просто НЕ БЫЛО. Я спрашиваю есть какое-либо "лекарство" от этого, а то стремно как-то...

а зачем про это спрашивать в этой теме? если у вашего вентилятора дисбаланс, то следует обратиться по гарантии

n-suyazov · 11.08.2014, 11:06

Цитата:

Сообщение от oapv

а зачем про это спрашивать в этой теме? если у вашего вентилятора дисбаланс, то следует обратиться по гарантии

Обращался в Воронеже, при прохождении очередного ТО в "СКС-Лада". Пацаня, принимавший машину сказал, что это у ВСЕХ Ларгусов. Получается что это заводской дефект и ВаЗовцы должны принять меры по его устранению.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от n-suyazov

Вазовцам не стыдно Ларгусы кургузые поставлять в продажу с голыми дисками? Сделайте, как делают это на Рено-Логан и машина сразу изменится, а так смотрится ущербно. Малый колпак стоит копейки но машина выглядит сразу лучше! http://www.logan-shop.ru/products/ko...48400_original

Мда... так и не дождался ответа. Обидно...

alexandrov_d · 03.08.2014, 15:25

Добрый день, в журнале За рулём в августовском номере за 2014год на странице100 размещена статья о испытаниях КПП с различными шестернями пятой передачи.
Также в этой статье приведена таблица передаточных чисел КПП Лады Ларгус из которой ясно ,что применялись шестерни устанавливаемые заводом на машины, т.е. не тюненговые. В результате испытаний журналом было выявлено,что наиболее удачный вариант для двигателя (рекомендуют АвтоВАЗу как базовый вариант(стр.103)) 1,6 16клап. являются шестерни с передаточным отношением 0,820 ныне устанавливаемые на 8и клапанник. По информации опубликованной журналом этот вариант является наиболее комфортным и более экономичным на фоне нынешнего варианта. в связи с этим вопрос: будут ли внесены изменения в КПП согласно рекомендациям, так как даже незначительное снижение шума и экономия топлива, добавят комфорта в управлении , а экономия при постоянно растущих ценах на бензин лишней явно не будет.