Двигатели Лада Ларгус

[Вячеслав З.]

Сообщение от alexey85op

Думаю стоить поменять тока масло а то 15 тык многовато как то!

Я вот и не думаю раньше менять, 13 тыс уже, подожду до ТО-1. И цвет то не больно тёмный, по аналогии с Калиной - лукойл полусинтетика. Раз положено через 15 тыс, так и буду придерживаться, РЕНО ведь, конечно и с запасом пробег такой установили.

[alexxx]

Сообщение от Андрей710

Фильтр ,если мотор 16_ти клапанный лучше сверху пытаться откручивать

мда? мне это показалось нереальным. трубки кондея и другие детали мешают.
мне было проще снять защиту, и снимать фильтр снизу. при чём даже снизу что бы воспользоваться съёмником пришлось открутить крепёж кондейной трубки , что бы можно было её немного отвести в сторону. съёмник трёхлапчатый.

Добавлено через 23 секунды
з.ы.
работал на эстакаде.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вячеслав З.

Я вот и не думаю раньше менять, 13 тыс уже, подожду до ТО-1. И цвет то не больно тёмный,

я поменял на 3000
тёмное было - шо пипец! портер!

Сообщение от Вячеслав З.

Раз положено через 15 тыс, так и буду придерживаться,

многие производители ( рено к ним не относится) рекомендуют при тяжёлых городских условиях ( пробки) менять масло чаще предписанных 15 000. пробег пробегом, а моточасы ещё никто не отменял.
полностью их поддерживаю.
имхо.

[Андрей710]

Я же писал ,что для этого нужно!!!

Сообщение от Андрей710

Но предварительно придётся снять защитную плиту рампы форсунок (кусок силумина прикручен на двух гайках

А то что с помощью трёхлапого съёмника можно снизу ,так я это знаю ,только там больше вероятностей упереться в каку-нить трубку .

[pipochka]

Подскажите диаметр пробки антифриза на блок двигателя?(нужен для установки подогрева на 220в)

[ПЕТР-f]

Здравствуйте.
Есть интересная тема- безвтыковые поршни (с углубленными выборками под клапана. мотор К4М- 16-кл). Кто что слышал.

[Григорий С]

Сообщение от Андрей710

Aleksey, K4M(16_ти клапанный )собирают в Испании .8_ми клапанный в Румынии(поправте если что не так написал )

Народ .Вроде бы уже движки 16 клапанные на ВАЗе собирают? Или еще ипанские ставят? Как определить ,какой у меня ? Номер движка D109666.Где-то в инете промелькнула инфа ,что буква D означает сборку в Испании.

[oapv]

Сообщение от Григорий С

Где-то в инете промелькнула инфа ,что буква D означает сборку в Испании.

http://forum.ladalargus.net/showpost...6&postcount=73

[Alexq55]

Сообщение от oapv

может уже пора пересмотреть свой взгляд на двигатели , тем более иномарочные, ну и на используемые в нынешнее время масла?

Странное представление. Иномарочные двигатели что, из керамики что ли произведены. А современные масла кстати (даже такие крутые как Motul 300V) уже к 7-8 тыс. пробега теряют заявленную вязкость и HTTS. Поэтому глупо надеяться, что масло все 15 тыс. будет полноценно работать. Это конечно не означает, что двигатель обязательно должен заклинить, но то, что скажется на сокращении ресурса - это несомненно.

[Глеб]

какое масло лучше зали
ть при первой смене масла

[Alexq55]

Сообщение от Глеб

какое масло лучше зали
ть при первой смене масла

Выбор огромен, но если брать из линейки цена-качество, то можно заливать 5W-30 А3 или 5W-40, а с учетом того, что зима скоро закончится и на масле придется ездить как минимум до осени, то можно и 10W-40. А если конкретнее, то:
Shell H-Ultra 5W-40 - масло общепризнанное, хороший температурный диапазон. На Логанах хвалят.
Shell 5W-30 A3 HX7/HX8 тоже вполне (SN, MB 229.3) и подешевле ультры.
ZIC A+ 5W-30 A3 - недорогое, низкотемпературные хорошие, допуски не слабые. На Логанах тоже хвалят.