Цитата:
|
Действительно, надо этот вопрос изучить.
|
Разобрал я СИЙ момент с товарищем. Пространство, чтоб воздух дул под капот сверху уменьшилось, но не на много. Но ведь и без Жабо просто на скорости , не включая вентилятор почти и не дует в салоне. Действительно, тот воздух, который под капотом вокруг движка отделён от мест забора бортиком с уплотнительной резинкой. Этот воздух в салон не попадает. Т.е путь воздуха -один, сверху под капот и через рещётку в отверстия..... в салон. Уж на сколько уменьшилось пространство из-за жабо?, завтра попробую измерить, "попротискиваю" туда листок, тетрадь, или потолще книгу или журнал, потом напишу. И пусть кто нибудь попробует под капот тоже что то сунуть. Сравним эти пространства. А кроме этих раздумий, всё устраивает меня. Вентилятор всегда на первой или второй скорости в городе и на трассе.
Древовидный вид