Ответы специалистов АВТОВАЗ

[MOTOP]

Вопрос риторический:

Вы ИМХО крайне далеки от обсуждаемой темы.
У чисто-ВАЗовских машин с кнопками как раз так, как Вам удобно. Так что претензии больше к разработчикам Рено. Хотя лично мне расположение звукового сигнала понравилось, свеклоподъёмниками не пользуюсь, а вот за расположение кнопки вкл. обогрева сиденья я бы французскому инженеру в голову вбил бы гвоздь Слава Богу, наши разработчики не такие криворукие.

Насчёт надёжности ИМХО ВАЗовские машины уже давно на голову выше средне-иносраночного уровня. НА ГОЛОВУ. Так что искомые 150 Вы только на Ладе и проедете без поломок, по крайней мере в бюджетном секторе.

И что это за сотрудники завода, которые захотели и переставили в Вашем конкретном Ларгусе бачок омывателя куда то в неудобное место? Это уже не шутка, а хулиганство!, куда они его засунули, если не секрет?, в штатное место не переставить?, там всю удобно заливается.

[Варвар59]

Так что претензии больше к разработчикам Рено

ларгус дорабатывали на автовазе. взять карту дверей (даже не всю, а только ручки) с кнопками от других моделей - много ума не надо.
а на освободившееся место встали бы кнопки подогрева. руль и подрулевые от калин/грант встали бы нормально - функции теже самые, по проводке вмешательства минимум, только удобство для владельцев неописуемое.
больше года ларгус на конвейер ставили. и только для того, чтоб шильдик сменить?...
и на сегодня не двигатели с коробками надо черт знает от чего присобачивать, а исправить эти идиотские мелочи.

[андрей@север]

Варвар59, чтобы так горячо рассусоливать на эти темы,нужно хоть немного понимать вопрос))) Если бы,да кабы... Взяли ли бы,поставили бы... Смешно читать. Если вы не в курсе,то знайте. Ларгус-модель не ВАЗовская,а лицензионный продукт.Какие либо изменения внести просто от себя не дозволено. Кстати,слышал я,что срок лицензии скоро истекает и Ларгус снимут с конвейера.

[Варвар59]

хоть немного понимать вопрос)))

я две недели буквально жил на автовазе, обучая их персонал.
я был почти на всех российских автомобильных заводах россии и их поставщиках. так что немного в курсе организации производства и тп.

Добавлено через 29 секунд

Ларгус снимут с конвейера.

ну и ладушки. но что то сомневаюсь. сколько лет приору хотят снять...

[андрей@север]

я две недели буквально жил на автовазе, обучая их персонал.
я был почти на всех российских автомобильных заводах россии и их поставщиках. так что немного в курсе организации производства и тп.

Тем более.Откуда тогда такие странные запросы? Не могут ВАЗовцы просто взять и внести в конструкцию серьёзные изменения. А по мне,так и не надо! Всё,что вас возмущает в эргономике Ларгусе,меня нисколько не раздражает (ну,кроме,пожалуй кнопочек обогрева сидений).Кнопки стеклоподьемников,дело привычки.Задними я вообще не пользуюсь.Сигнал так и вовсе даже нравиться,как расположен. Привык к нему моментально. Не снимая левой руки с руля,палец сам находит кнопку.По сравнению,например,с Ланос или Лачетти.Там две кнопочки на подушке в разнобой.Вот их надо судорожно нашаривать,особенно в повороте.Так что,не надо никаких изменений.А то ведь дай волю,напихают ерунды ))) Мне,кстати,очень не нравится шум и суета,которую устроили вокруг вопроса по комплектующим.Типа,борьба за снижение стоимости авто. Бу попёрли с завода по этой теме. Приведёт вся эта "борьба",как обычно,к разрыву связей с нормальными поставщиками.И возвращению к хреновому качеству Лада.А ведь только стали качество отмечать и хвалить.

Добавлено через 4 минуты

ну и ладушки. но что то сомневаюсь. сколько лет приору хотят снять...

Да уж какие тут "ладушки". Есть альтернатива нормальному универсалу??? Какой можно купить настоящий универсал,а не эти современные прилизанные,скошенные вниз удлинённые хетчбеки,якобы "универсалы"?

[Варвар59]

Не могут ВАЗовцы просто взять и внести в конструкцию серьёзные изменения.

с моей точки зрения, человека, который поработал на заводах, проблемы внести копеечные изменения нет. заметь, я не сказал изобретать велосипед. достаточно было взять готовые решение от других вазовских моделей.

И возвращению к хреновому качеству Лада.

я 4 года счастливо отъездил на калине. у меня предубеждений относительно страны и места происхождения автомобиля. и я считаю, что эти решения можно было внедрить взамен говну, которое автовазу навязали.

Есть альтернатива нормальному универсалу???

что такое настоящий универсал? для меня например, настоящий универсальный автомобиль - туарег. и на свадьбу не стыдно, и 3 тонны на прицепе говна всякого утащить - запросто. зачем что ни попадя в салоне то возить??? я вот щас катаю семиместный ларчик. в отличие от калины, с багажником 360 л, я не знаю куда и как пристроить инструмент и прочий шмурдяк. тольку то от объему, если его не реализовать??? например, на той же калине, семья в 4 человека ездила на юга и все вещи под завязку входили в багажник. спустя несколько лет в машину с багажником в 500 л нифига туда не влезло. а все из-за петлей и рычагов багажника и прочей фигни, которая мешала разместить груз.

да среди всех чисто отечественных разработок мне калина видится верхом совершенства. и я даже про киа не упомянул, на которых последние 4 года отъездил.

вот если ларгус сравнивать, например, с иж 21261 Фабула, которая была у родителей до этого, то ларгус - это просто космос. но это такой кондовый, советский космос...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oapv

если бы не Чечня, то приора пропала бы в истории

согласен. нафига лоббировать какие то бараньи интересы... вместо удовлетворения спроса на нормальные автомобили?

Добавлено через 53 секунды

Какой можно купить настоящий универсал,а не эти современные прилизанные,скошенные вниз удлинённые хетчбеки,якобы "универсалы"?

такие есть у европейских производителей. только кому то на них денег жалко.

[андрей@север]

Варвар59, если вам Калина видится верхом совершенства,как вы написали,то в чём проблема её купить? Вместо Ларгуса? Не понятно. И зачем приплетать к нашей дискуссии Туарег и европейские универсалы? За которые "кому-то денег жалко...", как вы выразились))) Если бы у меня были свободные деньги на Туарег или там Рено Сценик,вряд ли бы я тут был. Я про бюджетный универсал говорил. Какой, кроме Ларгуса,можно купить?

[alkor]

Сообщение от Варвар59

с моей точки зрения, человека, который поработал на заводах, проблемы внести копеечные изменения нет. заметь, я не сказал изобретать велосипед. достаточно было взять готовые решение

Извините, но ваша компетентность вызывает большие сомнения. Для того чтобы сделать кнопки стеклоподъемников на каждой двери нужно еще и провести проводку с сигналом управления на водительскую дверь, что значительно усложнит ее(проводку),звуковой сигнал сейчас управляется обыкновенной кнопкой, а для установки в центре рулевого колеса требуется целый механизм( или никогда не разбирали?), серьезные переделки будут по всем пунктам ваших замечаний и в конечном итоге приведет к удорожанию на 20-30т.р. Вам это надо?- переделайте, а мне, например, и так удобно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Варвар59

А зачем? Эти специалисты уже ответили:
- а что вы хотели за эти деньги
- переделывать не будем.

Купите Зафиру(в два раза дороже).У меня Ларгус 4-й год, 50000км и никаких серьезных претензий , а у друга на Зафире на 3-й год коробка сыпаться начала и он от нее избавился.

[oapv]

Сообщение от Варвар59

сколько лет приору хотят снять...

если бы не Чечня, то приора пропала бы в истории

[Zensor]

Сообщение от Варвар59

я две недели буквально жил на автовазе, обучая их персонал.

Надо же, к нам приезжал великий гуру из Перми, а мы и не заметили. Спали вповалку вокруг конвейера наверно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Варвар59

с моей точки зрения, человека, который поработал на заводах, проблемы внести копеечные изменения нет. заметь, я не сказал изобретать велосипед. достаточно было взять готовые решение от других вазовских моделей.

Дружище, если вы и правда знаете хоть что-то об организации производства автомобилей, то должны понимать, что внедрение в лицензионный автомобиль (чего нельзя делать по контракту) деталей с другой платформы, это не копеечные изменения, а большие деньги, с организацией производства новых деталей на поставщиках, валидации и т.д. И никто этим заниматься не будет, ем более когда на дворе кризис и денег нет ни у кого.