Цитата:
Сообщение от Алекс_Бо
Хотел менять свой Логан (1,6л.,8кл.,2010г.) на рено с большим клиренсом, т.е. на Степвей (новый), но у РЕНО цены растут, как на дрожжах. Вот теперь смотрю в сторону Ларгус Кросс, хотя такой объём кузова и не нужен, нужна подвеска и клиренс. В Ларгусе напрягает-не слабоват ли двигатель?
Блин, и тут цены подняли! Куда деваться бедному крестьянину?!
|
Субъективное мнение (не для спора).
При такой длине колёсной базы Largus Cross практическая польза от увеличенного клиренса не такая уж большая. У простого Largus клиренс итак достаточный для дорог общего пользования. Для легкого бездорожья любой Largus и Cross и не Cross всё равно не годится. Даже в средний снегопад на хорошей новой зимней шипованной резине запросто можно застрять в небольшом сугробе и вовсе не из-за того, что машина села на брюхо. Нужно объективно оценивать возможности машины. Нет полного привода - про "Cross" режим можете забыть.
Другое дело - вопрос вкуса и личных предпочтений.
Если не нужен большой багажник, то менять Logan на Largus смысла нет.
Древовидный вид