проблема с тросиком газа

[Андрей710]

Сообщение от Красный Игорь

мотор "взрёвывал" 8 раз...

Какие при этом были обороты по тахометру ?
зы:Поднять обороты до отсечки мотор при полностью закрытой дросельной заслонке не сможет ,ему нужен воздух ,а проходного сечения в канале холостого хода не достаточно ,чтобы дать мотору нужное кол-во воздуха для такого поведения .максимум до 3,5тысяч раскрутиться .Но причина тут или в датчике положения ДПДЗ(неконтакт в разъёме датчика или в приходящих проводах или сам дпдз дурит ) или РХХ.Рхх необоснованно сам открывает канал холостого хода(клинит или еще что с ним не так ) на максимум ,отсюда и взлет оборотов происходит !
Но больше склоняюсь к ДПДЗ.

[Seven677]

Андрей,отступлю от темы:самолёту с "Локомотивом" отдали на взлет,практически половину полосы,вместо целой( на саммет очень многие прилетели и их разместили на "взлетке" И все нормально там было с "газом".((

[андрей@север]

Андрей,отступлю от темы:самолёту с "Локомотивом" отдали на взлет,практически половину полосы,вместо целой( на саммет очень многие прилетели и их разместили на "взлетке" И все нормально там было с "газом".((

Ответил вам в личных сообщениях.

Добавлено через 5 минут

Но больше склоняюсь к ДПДЗ.

Если дурит этот датчик,то если я правильно понимаю,он всего лишь давал бы команду блоку управления увеличить подачу топлива.То есть он как бы видел открытие ДЗ.Но,по факту она закрыта. И воздуха в смеси не хватило бы,чтобы "взреветь" до 7000 об/мин. (о таких оборотах писал Игорь ранее).И к тому же "Check" горел бы при отказе ДПДЗ. А у Игоря не горит.