Двухтопливный LADA Largus вывели на дорожные тесты

[svett]

В Тольятти сфотографировали тестовый экземпляр метановой версии универсала Лада Ларгус. На российском рынке новинка в продаже должна появиться в начале 2019 года.

Выпуском двухтопливного LADA Largus будет заниматься компания «АТС». На ее мощностях также собирают метановые версии седана Лада Веста. В настоящее время проект битопливного LADA Largus находится в стадии завершения: автомобиль проходит доводочные и дорожные испытания. Об этом говорят новые фотографии новинки, появившиеся в Сети.

Дорожные тесты битопливный LADA Largus проходит на улицах Тольятти. От обычной версии новинку будет отличать шильдик CNG. Он указывает на то, что автомобиль в качестве топлив может использовать как бензин, так и природный газ – метан.

Представители АТС ранее сообщали, что сейчас LADA Largus CNG проходит процедуру сертификации. В производство новинку должны отправить в начале следующего года. Планируется, что в 2019 году ГК «АТС» выпустит порядка двух тысяч битопливных Ларгусов. Такой же объем сейчас и у Vesta CNG.

[skromnyaga]

лучше б двухпедальный вывели на тесты...

[Byrmistr]

Дайте частникам пропановый!

[Alex0712]

И где на этом ларгусе потом заправляться? Проект изначально полное дно.
Даёшь пропан с завода!

[Варвар59]

даешь похороны автоваза!

[skromnyaga]

Сообщение от Варвар59

даешь похороны автоваза!

дурак чтоли? Лучше уж рено хоронить...

[Вячеслав З.]

Сообщение от skromnyaga

дурак чтоли? Лучше уж рено хоронить...

Рено тоже не надо хоронить, как никак это дедушка нашего Ларгуса, Ларгус только название ВАзовское, а всё остальное у меня, и на первых машинах именно Реновское. Стекла завода Бор, шины нашенские и пожалуй ВСЁ у моего Ларгуса. Куда не залазил, везде надписи на ихнем. Вспомнил- ещё противотуманки от калины.

[Красный Игорь]

Сообщение от Вячеслав З.

Ларгус только название ВАзовское, а всё остальное у меня, и на первых машинах именно Реновское. Стекла завода Бор, шины нашенские и пожалуй ВСЁ у моего Ларгуса. Куда не залазил, везде надписи на ихнем. Вспомнил- ещё противотуманки от калины.

Еще шильдик Вазовский...

[skromnyaga]

По мне, так ларгус тем и плох, что рено. То, что в нем от ВАЗа только радует. И мотор хоть и слабоват для такого веса, зато экономичен. В смешанном цикле 8,5 трасса 6,5-7 и это при полной загрузке. Рено так не может...
Зато от рено кривущая эргономика, вездесущие намеки на то, что владелец баран и нищеброд, купил дно, надо было дороже покупать. Вот только в этом классе такие намеки нифига не в тему. Это ведь не логан. Это какой ни какой, а семейный сарай.
Правда, тут уже вопросы к ВАЗу: что мешало добавить регулировку хотя бы для второго ряда? Что мешало поменять сидушки на адекватные, чтоб складывались в ровный пол? Что мешало банально складывание третьего ряда сделать раздельным для правого и левого сидений? Из таких мелочей и складывается общее впечатление от машины.
В целом - хорошая машина, но полное отсутствие комфорта вынуждает меня её продавать после всего 6 месяцев владения. А жаль, ведь в плане экономии семейного бюджета она вне конкуренции.