 |
|
31.08.2012, 05:53
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 503
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Молодой человек путает ларгус с москвичем 412, или с ваз-2101 в далеких 70-х, там надо было набивать зеркало на цилиндре, и менять масло почаще, так-как про синтетику и полусинтетику даже и не слышали тогда.
|
|
|
31.08.2012, 12:43
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: москва
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 913
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Цитата:
Сообщение от Tayho
там надо было набивать зеркало на цилиндре,
|
что надо было делать? зеркало ? набивать?!
опиши процесс и смысл сего действа.
з.ы. кроме пары трения поршень-цилиндр в двигателе есть ещё куча трущихся пар.
что с ними надо было делать? тоже набивать что то?
|
|
|
03.09.2012, 19:39
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 503
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Цитата:
Сообщение от alexxx
что надо было делать? зеркало ? набивать?!
опиши процесс и смысл сего действа.
з.ы. кроме пары трения поршень-цилиндр в двигателе есть ещё куча трущихся пар.
что с ними надо было делать? тоже набивать что то?
|
если чё это был сарказм! Прочитайте первую страницу, там кто-то говорил что нужно не нагружать мотор пока зеркало не набьется, и что-то там про масло, лень искать.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от alexxx
что надо было делать? зеркало ? набивать?!
опиши процесс и смысл сего действа.
з.ы. кроме пары трения поршень-цилиндр в двигателе есть ещё куча трущихся пар.
что с ними надо было делать? тоже набивать что то?
|
Цитата:
Сообщение от vavanya
Логан тоже первое ТО через 15000
|
должна быть рекомендация не только по пробегу, но и по времени, если первая замена рекомендована через 15тыщ км, значит либо по пробегу, либо раз в год.
|
|
|
31.08.2012, 18:35
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Саранск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 314
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
В руководстве по эксплуатации все написано
|
|
|
05.09.2012, 00:15
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Миасс - Челябинск - Миасс
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 588
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Один про фому, второй про ерёму))))
Калина и приора, наверное немного разные машины + у них могут быть разные движки и года выпуска.
Насколько одинаково будет написано в сервисной книжке у Калины 2008 года 1.4 16 кл и у приоры 2012 1.6. 16 кл. или даже 8 кл(если есть такие) ?
И при чём ьуь в теме про Ларгус вообще сравнения с обкаткой калин/приор? движки разные у них, не такие как в Ларгусе
__________________
Я не злой, я хаотично добрый!
http://Regius.name
|
|
|
05.09.2012, 10:57
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Сообщений: 50
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Цитата:
Сообщение от Regius
движки разные у них, не такие как в Ларгусе
|
вопрос не в движке, а в обкатке!
лично я считаю что лучше на любом новом двигателе сменить "первое" масло на 2-ой тысяче и далее следить по эксплуатации
ну не верю я что на заводе двиг собрали так что внутри нет мусора!
__________________
Все мы глупы, но в разных областях...
|
|
|
05.09.2012, 11:07
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Миасс - Челябинск - Миасс
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 588
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Snuk, ты не веришь именно в реношные движки или в движки других буржуев тоже?
__________________
Я не злой, я хаотично добрый!
http://Regius.name
|
|
|
05.09.2012, 17:21
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Майкоп
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Snuk, на пятой странице у меня в сервисной книжке написано, что если мсло не соответствует окружающей температуре, то его надо поменять и потом на первом ТО на 2000км пробега менять не надо! Мусор не причем! На заводе залито УГ. Я на своей Калине сменил его после небольшого пробега на синтетику 5-50. Если бы прочел эту книжку раньше - сменил бы в день покупки, как сделал с маслом в коробке (замена на полусинь). Мастер по гарантии был послан далеко со ссылкой на данную рекомендацию сервисной книжки. В момент покупки ему удалось меня убедить в необходимости ездить на том, что залито с завода... А вообще - RTFM!
С уважением, Артём...
|
|
|
05.09.2012, 17:45
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 503
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Цитата:
Сообщение от temston
Snuk, на пятой странице у меня в сервисной книжке написано, что если мсло не соответствует окружающей температуре, то его надо поменять и потом на первом ТО на 2000км пробега менять не надо! Мусор не причем! На заводе залито УГ. Я на своей Калине сменил его после небольшого пробега на синтетику 5-50. Если бы прочел эту книжку раньше - сменил бы в день покупки, как сделал с маслом в коробке (замена на полусинь). Мастер по гарантии был послан далеко со ссылкой на данную рекомендацию сервисной книжки. В момент покупки ему удалось меня убедить в необходимости ездить на том, что залито с завода... А вообще - RTFM!
С уважением, Артём...
|
блин, что за люди! Мастер тебе правильно говорил! А масло с индексом вязкости 50 только для моторов с большим пробегом, так как оно слишком густое, а зазоры в новом моторе минимальны! В новый мотор нужно лить масло с индексом 30, либо 40 мах!!! Вот так моторы гробят! Ты, наверное, в поликлинике тоже врача посылаешь, и от всех болезней лечишься заговорами?
|
|
|
05.09.2012, 18:19
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Майкоп
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Как правильно "обкатать" двигатель на Лада Ларгус.
Tayho, если хочешь - ездий на минералке 10-30, которая до 20ти градусов расчитана, кто ж запрещает? Зачем истерить тут так? Столько эмоций! Почитай про вязкость, про тепловой режим... У меня машина с кондеем, бывает на месте стою с включеным двиглом долго очень (ребенок в жару спит в машине) в поездках. Есть у меня один знакомый, который следовал советам ИПГ и ездил на том что залито... Сейчас задумывается поменять поршневую... А вторую в его коробке включить с первого раза - большая удача! Так что не будем...
С уважением, Артём...
ЗЫ: После 30 000 пробега мотор только обкатался, реально стал живее и на низших передачах есть избыток момента... Так что гробить - поживем - увидим! А еще - 5-50 есть в списке рекомендованных заводом...
ЗЫЗЫ: Потрудитесь профиль заполнить, кстати - а то может вы вообще пешеход-теоретик? О_О
Последний раз редактировалось temston; 05.09.2012 в 18:36.
|
|
|
|
|