Re: Отчеты с клубного тест-драйва Лада Ларгус!
Nikita163 всё подробно написал, что добавить ПОЧТИ нечего.
Пока нас водили по конвееру, он был остановлен, причину нам не говорили. На этом же конвеере было несколько Ниссанов, но их запретили фоткать, хотя это и не новая модель. На прессовом производстве было шумно и интересно. Старые прессы потихоньку демонтируют, вместо них будет закупаться вторая линия Komatsu, кстати линия что на ВАЗе единственная в Европе и их около 10 в мире!
Потом поехали в Сосновку тестировать машинку. Машина понравилась: собрана отлично, зазоры маленькие, окраска без изъянов,места много. На третий ряд сидений залезать мне(рост 180, вес 130) нормально, не хуже чем в газель на последние ряды протискиваться. Места на 3 ряду достаточно, посадка хоть низкая, но сидеть удобно, есть даже выемки под 1,5 л. бутылки. Единственное неудобство-замок от ремня безопасности упирается в бедро и никуда его убрать нельзя! Во втором ряду вдвоём супер, троим терпимо, замок от ремня так же впивается в бедро. Для задних пассажиров неудобно расположены кнопки ЭСП, между передними сиденьями, а не на дверях. Вентиляция супер, кондер работает отлично-во втором ряду сидишь как спереди. В третий ряд дует похуже, но для такого объема салона считаю нормально. Двигатель приемистый, при загрузке 7 человек трогались с пробуксовкой, набирали 180 км/ч по спидометру. Время не засекал, но до 100 км/час набирали нормально. В общем машинка хорошая, понравилась!
|