[Вячеслав З.]

Сегодня наконец то нашел причину- в жгуте , в задней двери провода потрескались, полопались, пообрывались в самом нижнем месте гофрированного шланга. Итак, полез снова искать фишку соединительную в месте крепления катушки ремня безопасности. Разобрал обивку, снял верхнее крепление ремня - болт на 17. Открутил ручку открытия форточки ( только для 7ми местных). Снял и вынул всю эту приблуду и рукой в окошке за катушкой нашел соединение проводов. выдавил вместе с клипсой и вытащил наружу. Разъединил. Пошел проверять горит ли передний габарит в фаре. Горит. Предохранитель не перегорает. Думал как гофру эту разобрать, со стороны двери распашной? Снял обивку двери. Рукой там в нише двери : провод цельный идет. Снял фонарь задний, уже ....5 раз. Отсоединил колодку на фонаре. Передний габарит, продолжает гореть!!!! Начал качать эту подозрительную гофру с проводами..... и перегорел очередной предохранитель на 10А. Уже наверное 7ой. Вчера, сегодня и до этого 5 шт. Дальше разрезаю гофру ножом и вижу: провода в самом нижнем положении оголенные, треснутые фото сделал. выложу для понимания. Начал все провода изолентой изолировать, и два обломались даже. Наростил скруткой. Два толстых белый и черный (на обогрев стекла наверное) тоже обмотал изолентой. Так вот разъем, что за катушкой - только в гофру идет, на дверь. К фонарю заднему так и не нашел разъем соединений проводов. От фонаря заднего провода идут после соединительной фишки сразу в жгут общий. Теперь все лампы работают, но надолго ли? Впрочем , в следующий раз быстрее оборвавшиеся провода соединю.