Цитата:
Сообщение от Сан Саныч-сан
Абалдеть, год не заглядывал, а только собирался. Загрипповал, вот время и нашлось. По совету собирался калибровать указатель топлива, да не собрался. А теперь у меня другая теория. Предполагаю истинную емкость бака 65 литров. Почему? После отсечки медленный долив принимает ещё примерно 15 литров. Первый сегмент указателя гаснет при 23,5 литрах расхода. Разница 8, 5 литров. Это может оказаться неидеальной калибровкой датчика или ещё что-то неучтенное/непонятное. При следующей заправке попробую остановиться на отсечке и посмотреть, когда погаснет первый сегмент. Если через 5 литров, то гипотеза похожа на истину. А вот как может быть устроен бензобак, что ещё 15 литров получается долить?
Зиму посвятил покупкам всяких полезностей: накладку на торпеду, накладки на пороги, накладки на колесные ниши, вторую полку на потолок в багажник, светодиоды в салон, коврик в багажник на пол, подлокотник, подкраску, это что помню, наверное, ещё что-то забыл.
Сгорели обе лампы в фарах. Так рано не ожидал. Левую лампу менял в сервисе, у меня рука как-то не пролезала, а потом правую с помощью соседа на даче. Аккумулятор не мешал, а всё равно неудобно.
Наконец выбрал смартфон специально для Ларгуса: Леново с диагональю 6,8 дюйма. Предполагаю закрепить на накладке на торпеде. Накладку пока не приклеил, но протестировал. Чай стоит нормально.
Добавлено через 3 минуты
Да, ещё шестерни 5-ой передачи купил, но в штатном сервисе не хотят уметь. В ЮП в Ларгус-шопе ждут сервис, который этим займется.
|
Все чисто ИМХО, после пятилетнего владения Ларгусом 16-ти клапанником:
У всех машин в бензобаке есть запас места, предназначенный для расширения бензина в жаркую погоду. Ларгус - не исключение.
Первые два года лампы в фарах горели не переставая, когда по одной, когда обе сразу. Даже покупал какой-то тестер: вставляется в прикуриватель и показывает напряжение во время езды на разных режимах. Норма! Потом по совету форумчан купил дорогие лампы (марку не помню, уж простите). Стоят уже три года, никаких проблем.
В этом году во время езды по трассе вдруг началась сильно урчащая вибрация из под капота. Оказалось - сломалась шпилька крепления двигателя к подушке.
Если не считать множества мелких неполадок в первый год (плюс замена коробки передач по гарантии), более поломок не было. Машиной очень доволен. Единственный недостаток, на мой взгляд, на бездорожье не хватает полного привода. Как рыбак говорю.