Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club

Официальный Лада Ларгус Клуб | Lada Largus Club (http://forum.ladalargus.net/index.php)
-   Двигатель Лада Ларгус и его системы (http://forum.ladalargus.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Двигатели Лада Ларгус (http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=186)

svett 06.04.2012 15:48

Двигатели Лада Ларгус
 
Вложений: 1
Лада Ларгус будут оснащать дву3мя вариантами двигателей Renault. Это 16-клапанный 1,6-литровый двигатель развивающий мощность 105 л.с. или 77 кВт. Он будет агрегатироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Второй двигатель также имеет объем 1,6 литра. При этом у него 8 клапанов и он может развивать мощность 90 л.с. или 64 кВт. Как и первый двигатель 8-клапанник будет работать в паре с 5-ступенчатой «механикой.

8-клапанный двигатель получат комплектации LADA Largus «стандарт» и «норма». Для «люкса» предусмотрен 16-клапанный вариант мотора.

Двигатели LADA Largus отличаются высокой эластичностью, а механическая коробка передач – четкостью переключения передач. Для уверенной езды, а также для динамичного разгона сравнительно тяжелого автомобиля параметров силовых агрегатов вполне хватает. Оба двигателя Лада Ларгус соответствуют экологическим требованиям Евро 4.

Как сообщил во время состоявшейся 4 апреля церемонии торжественного запуска в серийное производства универсала повышенной вместимости LADA Largus руководитель группы подготовки производства Дмитрий Зверев, АВТОВАЗ оснащать новинку автоматической коробкой передач не планирует.

Лада Ларгус Клуб приводит таблицу технических характеристик двигателей LADA Largus.

Вложение 4

Как определить изготовителя двигателя

Wishmaster 19.06.2012 01:02

Двигатели Лада Ларгус
 
Автомобили LADA Largus оснащаются двумя типами силовых агрегатов Renault – 16-клапанным 1,6 литровым двигателем мощностью 77 кВт (105 л.с.) с 5-ти ступенчатой механической коробки переключения передач (МКПП) и 8-клапанным 1,6 литровым двигателем мощностью 64 кВт (90 л.с.) вкупе с 5-ступенчатой МКПП.

Эти двигатели отличаются высокой эластичностью, а МКПП – отличной четкостью переключения передач. Параметров силового агрегата вполне достаточно для уверенной езды и динамичного разгона сравнительно тяжелого автомобиля. Все двигатели соответствуют экологическим требованиям Евро 4.

Миша Алимофф 13.07.2012 20:47

Re: Двигатели Лада Ларгус
 
С каких машин Рено они взяты или сделаны под Ларгус ?

alexxx 15.07.2012 21:35

Re: Двигатели Лада Ларгус
 
логан, меган
двиг к4м (16V) устанавливают на многие модели рено. только там меняется последняя буква. или добавляется. но база я так понимаю одна и та же.
вот некоторая инфа. http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E2%...%EB%E8_Renault

Миша Алимофф 16.07.2012 09:38

Re: Двигатели Лада Ларгус
 
Спасибо , думаю нужно изучить ДВС , что б иметь представление чоооо это

Миша Алимофф 16.07.2012 09:58

Re: Двигатели LADA Largus. Технические характеристики
 
Интересен заявленный расход .

alexxx 16.07.2012 13:36

Re: Двигатели LADA Largus. Технические характеристики
 
движок почти "квадратный". а такие движки как правило имеют хорошо сбалансированные характеристики.
к тому же смещение идёт в сторону длинноходности. это тоже хорошо в данном случае.

Миша Алимофф 18.07.2012 21:21

Re: Двигатели LADA Largus. Технические характеристики
 
Цитата:

Сообщение от alexxx (Сообщение 1752)
движок почти "квадратный". а такие движки как правило имеют хорошо сбалансированные характеристики.
к тому же смещение идёт в сторону длинноходности. это тоже хорошо в данном случае.


Как это можно по форму ДВС судить о балансе ?
Что значит длинноходность ? Расшифруйте плиZZZ

alexxx 18.07.2012 22:37

Re: Двигатели LADA Largus. Технические характеристики
 
"квадратный" - это не его форма, а его соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня. у квадратного движка эти две величины равны. например диаметр цилиндра 92мм и ход поршня 92 мм (змз 402). это компромисс между длинноходным двигателем и короткоходным. оптимален для городских автомобилей.
короткоходные моторы (у которых ход поршня меньше диаметра цилиндра) имеют максимум момента и мощности на высоких оборотах. они хороши для "зажигалок" псевдоспортивных. на низах тянет такой мотор неохотно и он менее эластичен. но зато просыпается на высоких оборотах.
у длинноходных двигателей ( ход поршня больше его диаметра) пик момента и мощности смещён к более низким оборотам. тяга там идёт с низов, мотор более эластичен. длинноходные моторы хороши для тягачей. но на высоких оборотах рёву много, а толку мало. да и крутить длинноходный мотор не очень то рекомендуется.
ну а квадратный мотор ,как я уже говорил- это оптимум. вмеру крутилен , но и вмеру эластичен . на низах едет и на верхах не скиснет.
на двигателе ларгуса (если не ошибаюсь это к4м) диаметр цилиндра 79,5мм
а ход поршня 80,5мм. то есть почти "квадратный" с маааленьким смещением к длинноходному типу.

Миша Алимофф 19.07.2012 08:05

Re: Двигатели LADA Largus. Технические характеристики
 
alexxx прочёл , но пока не проснулся и уже забыл , что прочёл
Ознакомлюсь к вечеру


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot