Re: проблема с тросиком газа
 

шестерни находятся в постоянном зацеплении. и выходить из зацепления они не могут.

ну тут понятно. проверить коробку... как её проверить то? если только снимать, разбирать и промерять все детали. а это очень долго и трудоёмко. такую работу выполнять никто не будет основываясь только на одних подозрениях. им нужен более конкретный пример неисправности. вот если при них передача вылетит тогда да- дефект на лицо.

конечно есть. все заинтригованы по самое немогу.
вопрос к более подкованным гражданам: как можно "вручную" открыть полностью рхх? с пощью бк или мотортестера например можно? или тупо снять фишку и на контакты подать напряжение? цель - проверить может ли он в полностью открытом состоянии на столько повысить обороты?

Re: проблема с тросиком газа
 

вторая камера открывается при высоких оборотах( точно не помню сколько, да это и не нужно). а вот при холостых работает клапан (канал) х.х., который есть и здесь для того чтобы что то утверждать надо досконально изучить как схему подачи топлива, так и схему подачи воздуха, я этим сейчас заниматься не собираюсь (решать проблемы надо по мере их поступления), а вот высказать предположение что поступает переобогащенная смесь( для чего есть все предпосылки) я имею право и начал бы сам с замены датчика положения дроссельной заслонки( проще всего у кого нибудь попросить на пол дня)

Re: проблема с тросиком газа
 

можно и с помощью тестера и напряжением, только канала РХХ не хватит чтоб задрать обороты до максимума, да и кроме РХХ еще и бензин нужен

Re: проблема с тросиком газа
 

а до скольких он может поднять?
ну так, чисто в целях повышения образованности...

Re: проблема с тросиком газа
 

oapv, на Вашем видео Вы сдёргиваете шланг ВУТ и обороты начинают плавать, не поднимаясь до максимума. Но это при оной неисправности -дыре в коллекторе. А если предположить наличие + ещё одной неисправности, при которой система не будет стремиться удержать малые обороты, а?
Бензин будет, по ДАД.

Re: проблема с тросиком газа
 

согласен только при одном условии - неисправность не будет плавающая

Re: проблема с тросиком газа
 

Игорь,может,не стоит продавать? Что вы нынче взамен возьмёте? У Вас всё упёрлось в дилера,они не желают что-либо делать пока вы не предъявите неисправность.Их понять можно. А у вас не было мысли съездить в хороший сервис,к спецам показаться? Проблема-то,может,в пустяке каком.А вы продавать сразу.Подрулевой-это тоже не конец света! ))) На крайняк,хрен с ней,с гарантией! Я лично до ТО-2 обслужусь,а дальше слетаю и в проверенный сервис уйду.Где Логан обслуживал.

Re: проблема с тросиком газа
 

Андрей, так ведь не от хорошей жизни такое решение принимаю. Ларгушу успел просто полюбить, очень мне нравится эта модель. Вот только сколько ещё можно над ним издеваться? Не думаю, что даже кратковременное повышение оборотов до максимальных идут ему на пользу. А как выйти из положения - не знаю. До прошлого года в Саратове было только четыре ОД. Из них - наиболее технически грамотным был только один: Рено Сокол. Остальные три считали, что только от того, что они получили право продавать машины - уже могут себя называть ОД. Обслуживать клиентов уже не обязательно! Я не раз в различных темах форума обращал внимание АвтоВаза на это: очень большая часть покупателей предпочитают приобретать иномарки по одной причине: не хотят иметь дело с ОД АвтоВаза. Надеюсь, что когда нибудь до менеджеров АвтоВаза это дойдёт.

Re: проблема с тросиком газа
 

Так я и говорю,обратитесь в хороший сервис. Не дилерский. Неужели у вас такого нет? Пусть хотя бы по смотрят в чём дело,а там будете принимать решение. Продать- то дело нехитрое,да вот что купите взамен? У вас может неисправность пустячная.Что за паника??? Упёрся вам этот дилер !!!

Re: проблема с тросиком газа
 

Уговорили, попробую...