Болячки и дефекты в Ларгусе
Вложений: 1
Предлагаю в этой теме начать указывать найденные болячки и дефекты по машине (кузов, салон и т.д.).
От себя обнаружил дефект с постоянным образованием грязевого участка на переднем бампере из-за неплотного прилегания локера к переднему крылу и бамперу. По фотографии наглядно можно увидеть данную проблему. |
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
куски шумоизоляции в задних крыльях. они перекрывают вентиляционные отверстия из за чего ухудшается вентиляция салона и увеличивается потение стёкол.
тема про это есть. Добавлено через 2 минуты "дубовые" чехлы наружных шрусов. как следствие разрывы в оных при низких температурах. деффект довольно массовый, в большинстве случаев устраняется по гарантии (замена привода целиком), только з\ч приходится ждать долго. Добавлено через 1 минуту потихоньку отпускается спинка вод. сиденья. из за чего периодически её приходится приподнимать регулировкой. тоже встречается довольно часто. Добавлено через 1 минуту образование конденсата на крыше, под обшивкой крыши. затем конденсат стекает, протекает через обшивку образовывая разводы на потолке. |
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
alexxx, если сможете подтвердить фотографиями, то будет очень великолепно. Многие оценят.
|
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
все эти темы разжёваны на соседнем форуме. да и у нас здесь были темы про куски шумоизоляции и шрусы.
мог бы дать ссылки но по моему тут это нельзя делать. ещё вспмнил одну болячку: форсунка заднего стекла льёт высоко, в щель между стеклом и дверью. а на стекло ничего не попадает. вот тут пожалуйста ссылка на тему: http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=1344 Добавлено через 2 минуты отсутствует обратный клапан на ветку омывателя заднего стекла из за чего дворник успевает сделать несколько взмахов по сухому грязному стеклу. решается просто и дёшево - установкой обратного клапана от любой другой машины в которой он предусмотрен. обычно ставится от тойоты. Добавлено через 11 минут массовый косяк - уровень масла в двигателе ЗНАЧИТЕЛЬНО превышает максимальный (по щупу). сливают обычно от 0,5 до 1 литра сами владельцы. все об этом знают но не исправляют. Добавлено через 1 минуту штатные колёса обычно перекачаны . встречал уже несколько отзывов об этом. у самого было так же - порядка 2,7-2,8 атм. |
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
Цитата:
|
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
да не столь важно чей косяк. важно что он есть и его надо устранять.
|
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
Вложений: 2
Вот что обнаружил на своем ларгусе в углу стоек под капотом. толстый слой мастики-треснул. Надо как то лечить эту болячку.
|
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
криминала не вижу. думаю это из за чрезмерного слоя мастики и перепадов температур.
замаж автопластилином что бы влага не попадала и всё. |
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
Цитата:
|
Re: Болячки и дефекты в Ларгусе
Вложений: 1
всем у кого семиместники и имеются на третьем ряду подбутыльники, которые очень легко сбить ногой и которые потом уже будут плохо держаться на своем месте , а потому что в верхней части подбутыльника не установлена клипса хотя и отверстие для этого существует .
Диаметр данного отверстия под клипсу 6 мм, лучше всего использовать клипсу, распираемую изнутри штифтом или винтом, последнее предпочтительнее т к при демонтаже его легче будет вывернуть и вытащить клипсу. Рекомендую типа такой Вложение 718 |
Текущее время: 03:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot