Вода в салоне, конденсат кондиционера
"Покурив" три дня инфу по протечке конденсата в салон по всем родственным форумам Меган, Дастер, Логан,Сандеро и четыре по Ларгусу и сделав для себя выводы сегодня после работы приступил к ликвидации течи в салон. Загнал машину в гараж на яму, нашел дыру слива которую видно в дырку теплового экрана, который снять в принципе можно, но проблематично, ибо из 4-х её фиксаторов доступны без "геморроя" два. Деревянной палочкой, которая утапливается на 3см. и достаёт до испарителя проверил состояние дыры слива, она оказалась не забитой и улитка судя по этому стоит более менее соосно. Затем вырезал из маслобензостойкой (можно из обычной, просто другой не было под рукой) резины толщиной 3мм следующую деталь:
http://images.vfl.ru/ii/1369768104/8.../2429007_m.jpg Длина её 1,5 спичечных коробка(75мм.), ширина 1,25 его же(62мм.). Затем поместил и дослал до упора эту деталь между имеющейся в районе корпуса испарителя теплоизоляцией и улиткой так чтобы улитка ~ от её центра (левый конец детали) и в сторону её язычка полностью прижалась к корпусу испарителя. При этом верхнюю часть детали (по фото) нужно заправить под язычок улитки, между его фиксатором и улиткой. http://images.vfl.ru/ii/1369768967/a.../2429145_m.jpg Чёрное выше улитки на фото это тень (сработала вспышка), на самом деле она плотно прилегает к дну корпуса испарителя, ниже улитки деталь. После этого проехал 20минут с включённым кондеем, встал на асфальте, в районе улитки сухо, под машиной льёт. Осталось немного времени и поставил кольцо (где-то видел на форумах) чтобы не потерять пружинку лючка бензобака. http://images.vfl.ru/ii/1369769423/a.../2429206_m.jpg Сегодня ехал с кондеем с работы минут 30 всё пучком, в салоне сухо. По этой проблеме могу посоветовать посмотреть на дружественном форуме тему там всё очень подробно от "а" до "я": http://largusladaclub.ru/forum/thread1364-1.html |
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Цитата:
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Цитата:
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
У меня такая история, конденсат течёт как в салон так и наружу. Ездил по гарантии к дилеру....как назло 40 мин гоняли кондей в салон не капли...может лягушка смещается при движении или ещё что но факт остаётся фактом...буду смотреть дальше....но когда в жару ездил минут 40 и кондей молотил на всю, натекло пол стакана воды в салон ( выжал из впитывающей тряпки ) хотя и на асфальте была впечатляющая лужа
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Цитата:
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Всем здравствуйте. Поделюсь своим опытом устранения сей проблемы. Эта самая лягушка имеет малое отверстие со стороны входа в пол тоннеля и большой раструб, как бы воронку, которой прилегает к корпусу испарителя. Размер этой воронки достаточно велик чтобы сливной штуцер на корпусе испарителя мог попадать в нее при различных положениях в зависимости от точности сборки. Я думаю на это и рассчитана такая конструкция. После того как меня напугали официалы снятием торпедо, сказав при этом что они этого ни разу не делали, решил сам идти до конца. Так вот вытянул я этот верхний край воронки достаточно большим усилием отверткой (тупой) через пространство между сливным штуцером на нижней части корпуса испарителя и центральным тоннелем. Тянул-тянул и...упс - штуцер провалился в воронку. Теперь вся вода льется под машину, да еще как льется. Фото конструкции этой самой лягушки
http://largusladaclub.ru/upload/foru...3ea1e60b8c.jpg http://largusladaclub.ru/upload/foru...2b87eb43af.jpg |
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
не понял, у тебя сейчас эта лягушка стоит?
штуцер из корпуса печки вывалился? сломался что ли? что сейчас вместо него? |
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Да нет там никакого штуцера просто дыра совместилась с дырой.
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Вода в салоне, конденсат кондиционера
Смешно.... получается что это воронка наоборот....от неё не какого толку, внешняя окружность завёрнута вниз, в место того что бы выполнять функцию воронки, быть развёрнутой вверх, теперь понятно если выступ испарителя чуть смещён относительно лягушки то вода частично попадает в салон и как писал уважаемый Byrmistr вставив прокладку из резины, тем самым как бы центрируя отверстия штуцера испарителя и лягушки....наверно действительно это самый простой способ избавиться от течи
|
Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot