Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

LADA Largus - это новый российский автомобиль. Лада Ларгус создан на платформе альянса Renault-Nissan B0 и доработан на АВТОВАЗе. Largus - по-сути, большой универсал, который выпускается в различных вариантах: 7-местный, 5-местный и фургон.

Блог Наш Ларгус - это первый блог об автомобиле LADA Largus. Мы рассказываем об эксплуатации нескольких Ларгусов из разных городов России в разных комплектациях. В ходе долгосрочного тест-драйва самими владельцами мы получим честную и искреннюю информацию о LADA Largus. Следите за новостями и публикациями на нашем сайте.

Три Ларгуса, один блог, одна команда.

http://www.nash-largus.ru/

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

спасибо большое за этот тест-драйв посмотрела с большим удовольствием, но хотельсь бы более развернутой информации: как расскладываются задние кресла 3 ряд для отдыха, как пристегиваются, как посадить и закрепить детей... если ответите с видео на эти вопросы буду рада. я только буду сдавать экзамены на права и раньше с машинами не сталкивалась, только в роли пассажира, поэтому для меня это не только интересно, но и очень познавательно

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Чтобы понять это, надо в живую полазить, посидеть в машине. Лучше это сделать для вас в официальном салоне. Видио и фоток наших тут достаточно, начиная от первого знакомства с машиной на самом ВАЗе в Тольятти 22 июня прошлого года. А ещё лучше- напроситесь к Ставропольским форумчанам, они за пол часа вам всё покажут и расскажут, может и покатают. Могу лишь сказать, что третий ряд складывается за 15...20 сек и полностью вынимается за 1мин.

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Доброго времени суток всем.Владею ларгусом (Ларисой Иваной) шестой год работаю в такси (м 7 мест) пробег 230 тыщ.Чем хочу поделится первое и самое печальное это замена опор двигателя (оригинал 3 шт 12000 р).Как определить сей дефект элементарно.При неработающем моторе ставим на 1 передачу открываем капот и берёмся за край передка сверху раскачиваем дв при износе опор как на качелях.Ну и как ещё довесок вибрация по кузову и затруднённое включение 1-2 передачи и странные звуки при движении по неровностям.Об этом почти нет на форумах там пишут меняйте через 100000 пробега.И ещё про одну неприятность это правый переключатель дворников встаёт прерывистый режим , но это поправимо нужно поправить контакт(обидно не умею фото кидать сюда)он плоский и от времени прогибается.Ну а хорошего всё же больше Машина выносливая вместительная был два раза в Крыму без проблем даже по Карелии Лариса не подвела, а про дачи огороды вооще.Есть ещё инфа но уж в другой раз (про стартер и дроссельную заслону).Всем пока удачи и с Днём Победы.

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Спасибо за информацию. Жду продолжения!

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Доброго времени суток всем. Расскажу про дроссельную заслонку у меня электронная. Проблема пришла от заводского брака не качественно выполнена пластина дросселя на холодную неправильно закрывается отсюда ошибка р 2119 .Опишу симптомы если прогреть дв мин 10-15 ничего всё норм но стоит заглушить дв раньше после пере запуска вылезает чек ошибка по дросселю дв дёргается не тянет рывки плохо реагирует на педаль газа.Мучался 2 года замена колец уплотнения ничего не дала исправил дефект наждачкой 0.1 по заслонке слегка там под лупой увидел заусёнки протёр аккуратно и есть результат.да дв к4м.И ещё не грех проверять на подсос воздуха если плывут обороты тогда замена уплотнителей заслонки и впускного колектора.

Добавлено через 16 минут
Теперь про стартер ну это скорее для тех кто пользуется интенсивно как я такси работа в городе .Страдают бендикс и щётки . Бендикс слышно хорошо при запуске звонки звук,а вот щётки (может быть тишина или втягивающий щёлкает а толку нет) как узнать-берём ключ на 19-22 и сделав доступ к месту крепления стартера постучим по болтам его крепления к коробке передач и о чудо завелась.Тут не мучайтесь щёткам конец мой прослужил 200тыщ.Рекомендую если делать будете сами используйте хорошую самзку лишнего не мажте я про втягивающий.Всем удачи.

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Спасибо!

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Всем привет дам маленькую ремарку не торопитесь что то менять нужно очень точно деогностировать поломку. Но проще по пробегу километраж нам в помощь.Начну по маслу фильтрам интенсивно 10-12 тысяч (масло фильтр воздушный масляный).Далее 30-40 тысяч свечи, передние тормозные колодки,рычаги передней подвески(тут либо в сборе лобо шаровые и саленблоки на рычагах).60 тысяч приводные ремни и ролики как навесное так и грм.( грм оригинал ходит и больше но не рискуйте клапана на реношных моторах гнёт).100 тысяч замена всех опор двигателя у кого есть замена саленблоков стабилизатора поперечной устойчивости с косточками замена передних тормозных дисков.150-170тысяч замена сцепления и не плохо сальник коленвала поменять замена задних колодок.120 тысяч помпа.200тысяч если не пришлось раньше все стойки амортизаторов и пружины.При замена ремонте пользуйтесь помощью помошника 4 рука быстрее и удобней.Совет для тех кто привык делать сам ну и сэкономит чуть чуть ключи трещётки и удлинённы головки очень пригодятся(16,18,21,27,36) 36 это голова задней ступицы.Про ступичные подшипники определить не трудно при замене лето зима вывешиваете колесо и вращаете вперёд назад слышно характерное перекатывание.Да чуть не забыл направляющие передних тормозных супортов чистим и меняем смазку при каждой замене колодок, этот регламент при интенсивной эксплуатации.Надеюсь кому то помог.

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Спасибо!

Re: Наш Ларгус - первый блог о LADA Largus
 

Доброго времени суток вот ещё один звонок кончился датчик кислорода(лямда перед катализатором)ну это 2 причины перегрев дв и смена топлива перешёл на пропан цена у нас стала 15.90 а бензин 48.50.замена процедура не долгая но главное отвернуть сам датчик.тут надо делать всё на горячем дв так легче сняв дроссельную заслонку и воздушный колектор ключём на 22 накидным из ямы или снизу в рожковую часть вставить рычаг (ломик или трубу на 20мм длинной до 100см)уперевшись в рычаг подвески резко нажать сдвинув датчик.На холодную лучше не пробовать вырвете железо коллектора.Причина просто перестал тянуть мотор диагностика выдала ошибку Р0133 опоздание считывание датчика кислорода бенк 1.лучше не рисковать сразу в ремонт.да не советую искать датчик в магазинах рено в вазовских дешевле (рено предложил 7760р ваз продал за2000Р.)надеюсь помог .пишите без ответа не останетесь. да знаком с многими ситуациями отчаеваться не стоит всегда есть решение.