Двигатель К4М
 

Не дожив до первого ТО умер двигатель. Пробег 9500 км. Двигатель собран в России. Замер давления масла на холостом ходу 0.5 кг.см2. Первоначально поставлен диагноз: Пропуски воспламенения во втором цилиндре (отсчёт от маховика). Вскрытие клапанной крышки показало-требуется замена двух распредвалов и головки цилиндров. Детали заменены по гарантии. Но самое неприятное у моего коллеги произошло тоже самое, только на пробеге 50000 км. Возникает вопрос, это очередное проклятие от АВТО-ВАЗА???????????

Re: Двигатель К4М
 

Просто не повезло. Единичный случай. Такое случается и с иномарками.

Re: Двигатель К4М
 

Даже если собран на ВАЗе, все комплектующие все равно импортные. ГБЦ, распредвалы, маслонасос. Качество у РЕНО не всегда на высоте.

Re: Двигатель К4М
 

О.К., а Сандеро, Логан,Меган и др. при таком качестве почему самые популярные?Хотите про мерс. бентли, дискавери, и др. Да у вас волосы дыбом станут за 5млн и выше.

По двигателю К4М
 

Вызывает удивление, что проехав по городу 10-15 минут, причем в основном 4 и 5 передачи,приезжаю , ставлю машину у лома, выключаю зажигание, а вентилятор ещё 5-6 минут молотит ( температура на улице 20 градусов). От него таким жаром несет ( открыв капот) что жуть... На предыдущих машинах KIA SPEKTRA (2007), FORD FOCUS I ( 2001) и многие другие, такого даже в жару 25-27 гр. не было...Может из за того что полусинтетика роснефть залита... хотя охлаждает антифриз.... Кто что скажет, как у вас. Ларгус Кросс 2016 г.в. пробег 1100 км

Re: По двигателю К4М
 

нижний патрубок радиатора пощупай. если он не горячий - термостат дохлый.

Re: По двигателю К4М
 

Спасибо, завтра посмотрю. Я Так понимаю, когда машина приходит к ОД, они делают предпродажную подготовку: проверяют уровень жидкостей, подкручивают может быть какие то гаечки и т.п. все уже залито с завода и масло и антифриз...

Re: По двигателю К4М
 

ОД думает, что он делает предпродажную подготовку.

Re: По двигателю К4М
 

А мы думаем что нас везде хотят на ...ть, хотя так и получается!

Re: По двигателю К4М
 

Проверил, все патрубки горячие одинаково. Такое ощущение что антифриз не такой какой то.... Вообщем у меня такого не было , и на Логане К7М не было...

Re: По двигателю К4М
 

думаю, что виновата погода и обкатка (пока детали притираются с повышенным трением, а значит и тепловыделением.)
да и время, которое ты указываешь - субъективная оценка или по секундомеру? обычно пару минут вентиль работает. если двигатель не глушить, то быстрей охладится.
масло не при чем, не оно же охлаждает. да и чистая вода может номмально охлаждать, не то, что антифриз от лягушатников.

Re: По двигателю К4М
 

Ладно, подождем , посмотрим: Нейтральный:

Re: По двигателю К4М
 

Это всё НОРМАЛЬНО, читай тему про термостат, открытие термостата..... Всё уже проверено и расписано нами, форумчанами.

Re: По двигателю К4М
 

у меня точно так же, не вижу проблем в этом, пробег 1500

Re: Двигатель К4М
 

У меня появилось подёргивание движка на холостых оборотах. (может и раньше так было и я не замечал просто). Итак это ощущается только на прогретом и только на светофоре, когда стою (но не всегда). Других претензий НЕТ. Комп только штатный, другого нет, и посмотреть обороты тоже негде. Как будто не хватает этих 750об на холостом режиме. Свечи на 60тыс поменял, осталось так же. Поехал к однокласснику в сервис. Подключать диагностику не стал. Вот его резуме- всё в НОРМЕ. "Мозги" сами определяют на каких оборотах работать движку, когда кондёр включен, обороты увеличиваются, если аккумулятор недозаряжен - тоже повышаются. Раз ошибок и пропусков НЕТ, значит всё исправно. И увеличить обороты до 800 или чуть больше - просто не получится, надо перепрошиваться. Примерно такой вердикт поставил. Пассажиры и родня ничего не замечают, но я то "задним местом" и головой чую, эти подёргивания, когда на светофоре стою.... Не парься, всё работает штатно- он сказал, на том и остановились. Кто ещё подскажет?