Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Трудно не согласиться. Потому что Калина универ позиционируется как просто универсал, а Ларгус - универсал повышенной вместимости. Все ясно. Поэтому сравнивать объемы и грузоподьемность нет резона.

Добавлено через 4 минуты
Да, еще очень важно у кого какая семья. Нас - трое. У сына Ниссан Тиида,нам с женой для небольших путешествий по Дальнему Востоку (планируем и на Байкал съездить!) вполне хватает Калины. Поэтому Ларгус, чтобы возить воздух и тратить впустую бензин мне абсолютно не нужен. А для престижа уже не Ларгус брать нужно. Но это - даже не отдельная история, как говорят, а другие деньги.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Плохо. Мне не понравилось. 16к бежит намного веселее. Тест трайв был и на 8 и на 16 (в разных салонах) 8, особенно с кондеем не едет ни фига - лично моё мнение. 16 даже с кондеем бежит очень весело.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Согласен абсолютно. Правда, может движок еще не обкатался как следует?!

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

маловероятно, на спидометре около 1500 км. Уже должно бы прикататься.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

У рено 8кл движок это вам не мотор 21083 с тракторной тягой на низах.
Рено конкретно экономят.Старинный короткоходный
(мало железа на коленвал нужно) слегка переделанный из нижнераспредвального.Он и на логанах не едет путем.

Добавлено через 3 минуты
Хочу машину побольше , чтоб на рыбалке спать в машине без проблем.
Но уж больно он неказистый.Для большой семьи или картошку возить пойдет конечно.От безысходности.

Добавлено через 7 минут
С окраской почти наверняка проблем не будет.Если реношники чего не сЪекономят против нынешней вазовской технологии.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Смотря где рыбачить. В тайгу на Ларгусе не поедешь. Для экстримальной рыбалки нужна Лада Нива. А вот действительно для большой семьи, для путешествий по неплохим дорогам - Ларгус -самое то.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Мы спим в калине нормально ,но вот как в ларгусе будет ,не знаю .
тут лазил по нему детально на днях,весь салон и так и едак разбирал .увидил один конструктивный минус ,пол второго ряда провален вниз,получается не хилая ступенька при сложенном втором ряде .короче чтобы спать нормально придется в ларгусе что-то мудрить ,чтобы скомпенсировать этот провальчик в полу .

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Андрей710, это как же? Судя по твоим фото ты не карлик. Как раскладываешь сиденья на калине? Или сидя спишь? Правда, без шуток. Научи.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

давай на ЛК-форуме расскажу и фото дам как трансформируется салон в калине для ночлега! !

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Хорошо, а то тут как то не в тему.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

ето какого роста надо быть чтоб в калинну влезть)

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Важен не рост, а способ "складывания" рук и ног спящего :lol:

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Сильно смущает катализатор (дорогая и хлипкая шняга) которая у логана находится в самом низу , над дорогой.
У калины он спецом поднят высоко чтоб не повредить на нашенских дорогах.
(Из-за этого кстати изменили схему выпуска и у калины появился тракторный звук
которого не было у 2109)

Как с этим у ларгуса? А то в лесу пеньков и камней навалом.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

Катализатор не специально поднят от дороги. Он максимально приближен к двигателю для ускорения его прогрева выхлопными газами. ( требования экологии) А ларгус в этом отношении - прошлый век. И катализатор у него совсем не хлипкий.

Re: Lada Largus и Lada Kalina-универсал
 

В том числе и экология, а еще удешевление , катал с выпускным коллектором в одном флаконе.
Но приспособленность к нашим условиям главное.
Почитайте историю создания восьмерки.
Это вообще уникальный автомобиль.
Зарубежных аналогов его вообще никогда не было и нет.
Был специально приспособлен к нашему ...короче ко всему дерьмовому.
Маслу,бензину,дорогам...
Например степень сжатия у него была снижена относительно даже более старого мотора 2106.Это весьма показательно.
Соответственно и надежней зубила в наших условиях машин нет.