Re: проблема с тросиком газа
 

Ответил вам в личных сообщениях.

Добавлено через 5 минут
Если дурит этот датчик,то если я правильно понимаю,он всего лишь давал бы команду блоку управления увеличить подачу топлива.То есть он как бы видел открытие ДЗ.Но,по факту она закрыта. И воздуха в смеси не хватило бы,чтобы "взреветь" до 7000 об/мин. (о таких оборотах писал Игорь ранее).И к тому же "Check" горел бы при отказе ДПДЗ. А у Игоря не горит.

Re: проблема с тросиком газа
 

Каждый раз, когда мотор "взрёвывал", стрелка тахометра упиралась в ограничитель в районе 7000 об\мин. Такое впечатление, что если бы не ограничитель, она бы двинулась и дальше.


Андрей, в одном случае (кажется, втором по счёту) я описывал, как во время рёва мотора пытался носком ботинка приподнять педаль газа. Это ничего не дало. так что Ваше предположение можно не принимать во внимание. Рёв мотора прекращался каждый раз при одном действии: глушишь двигатель и через десять - пятнадцать секунд его заводишь. Другие действия не помогают. Если пытаешься завести двигатель через пять секунд - мотор продолжит рёв.

Re: проблема с тросиком газа
 

однозначно заедание троса привода дросселя или самой заслонки

Re: проблема с тросиком газа
 

Сильно сомнительная версия. Чтобы трос привода заело в положении "полный газ" (ограничитель 7000 об\мин) педаль сначала необходимо продавить до этого положения ДЗ. А этого момента нет,если верить Игорю.Двигатель просто "взрёвывает".Ума не приложу!!! Ладно был бы е-газ.Понятно-глюк электрики.Но тут трос.Как заслонка сама может уйти в "полный газ" ????

Re: проблема с тросиком газа
 

если бы обороты заклинило при включенной передаче т е надавить на педаль то упора то Игорь бы сейчас не писал уже!
трос заклинило, педаль болтается - ей уже все равно, передача выключена, обороты соответственно ушли до упора

Добавлено через 2 минуты
ps если честно, то мне уже надоело читать всю эту ерунду, уже бы давно пора проверить хотя бы трос

Re: проблема с тросиком газа
 

Повторю ещё раз. Двигатель "взрёвывал" ВСЕГДА в тот момент, когда я, переключив передачу, отпускал педаль сцепления. Исключений не было...


Олег, как? У дилера специалист минут десять дёргал трос туда сюда, заеданий не было... Да и при моих поездках (от 40-а до 120-ти км в день) подобное происходит раз в неделю. По поводу заслонки - диагност ОД внимательно осматривал саму заслонку и стенки узла, её окружающую - потёртостей или других следов, вызывающих подозрение на задевание, не обнаружил. Я стоял рядом, так же осматривал и это подтверждаю.

Если кто предложит вариант проверки тросика на заедание - буду благодарен.

Re: проблема с тросиком газа
 

повторяю еще раз - пока под нагрузкой двигатель тянет, как только выжать сцепу двигатель уходит в разнос из за клина в дросселе


аналогичное произойдет если не сбрасывая газ нажать на педаль сцепления!

Re: проблема с тросиком газа
 

То есть "взрёвывает" уже на передаче? При отпущенном сцеплении? Тогда не трос.

Re: проблема с тросиком газа
 

Да, именно на передаче. В момент отпускания педали сцепления. далее могу ноги на "торпеду" положить - мотор будет реветь, пока не заглушу двигатель.

Re: проблема с тросиком газа
 

как мотор может реветь до отсечки когда он на передаче?

для информации - скорость по спидометру на 5ой передаче 170, оборотов при этом всего 6000