Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Да, она правильная. Но задача в том, чтобы каждый мог купить адаптер USB KKL VAG-COM 409.1 за 300р, взять паяльник и через 5 минут, довольный, пользовался DDT2000 сидя с буком в Ларгусе :) Та схема, что ты выложил всем хороша, работоспособна, да вот незадача - легче её собрать с нуля, чем KKL VAG-COM переделать :(

В принципе моя переделка сейчас состоит в выпаивании одного транзистора (Q7), дабы убрать приём сигнала с линии L, и одного резистора (R6 или R7). Дабы выпаянный резистор впаять между DSR# и базой Q5, чтобы получить элемент, подобный 2И. Я не электронщик, поэтому сильно сомневаюсь, что так можно сделать, а если и можно - возможно требуется другой номинал. Но пока переделка выглядит достаточно лёгкой. Если будет сложно - легче будет бросить эту затею, собирая плату с нуля по заведомо рабочей принципиальной схеме.

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Хорошо ,понял тебя .Я попробую попытать ребят которые собирают адаптеры типа галллето ,это впринципе тот же адаптер (их схемы я и выкладывал ),но с привязкой к программе с которой они работают (там в еепром прописывается код ),но нам это не нужно .так вот возможно они подскажут как правильно должны быть сконфигурированы сигналы в данных схемах .Пока что ,я понял одно ,в режиме адаптера для ДДТ ,диод нужно убрать с ДТР
вот подправленная с хема :

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Итак, версия для переделки адаптера USB KKL VAG-COM 409.1 в адаптер для DDT2000. Огромное спасибо Johnny0007 с форума easyelectronics.ru за помощь!

Проверена пока только в симуляторе, если вечером будет время на пайку - проверю на автомобиле.

http://rush.nov.imaqliq.com/largus/i...om-ddt2000.png

Если добавить в схему переключатель DTR# / RTS# то будет работать не только с DDT2000, но и другими диагностическими программами.

П.С.: Паять за....лся - легче блоху подковать :) DDT2000 всё так же видит только Airbag и UBC. Абидно, да! Тестер показал что прибор работает верно, а осцилографа нет.

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Покурил ещё форумы. Похоже у меня и так многовато читается, люди пользуют DDT2000 только для ЦЭБКС. А ЦЭБКС видел даже непеределанный USB KKL VAG-COM 409.1 за 300р!

Ну а после переделки видит ещё ABS и Airbag. Впрочем надо ли оно, там уже точно регулировки лучше не делать :)

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

ну АБС я и к-лайником вижу и даже поуправлять могу)))) а вот ПБ не определяется никак

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Попробуй добавить их из раздела Logan (нижние вроде), и сменить протокол на K-Line. Если не прочитаются - попробуй потыкать чтение ЦЭБКС, потом опять подушки или АБС, потом опять подушки. + Подушки у меня ещё находит если начать сканирование ALL на All Projects, только тогда модель не понимает.

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Друзья! А блютуз адаптер работать будет?

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

А вот интересно - прога DDT2000 работает на Win XP, которую Майкрософт снимает с поддержки с 8 апреля. Что будет делать производитель? Разрабатывать прогу под Win 7, 8? Ведь дальше использовать Win XP - значит подвергать риску используемые компы и у дилеров, и в сервисных центрах.

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

у меня под 7 ой работает - это раз, второе - ДДТ2000 уже устарела, вместо нее используют прогу клип

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

А причем тут майкрософт и комп на котором установлена Хр_шка .У меня диагностический комп ваще связи с внешним миром не имеет , и никогда не нюхал интернета ,даже все браузеры удалены .Винда пашет уверенно и ей пох.. на какой-то там Майкрософт с его заморочками!Так что ,ставь Хр ,ДДТ и диагностируй свой авто ,а Майкрософт -идёт лесом !

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Вообще-то я не про ваш домашний комп говорил, а про дилерские. В Европе довольно серьёзно относятся к информационной безопасности. И если производитель софта (майкрософт) не рекомендует что-то использовать, то это и не будут использовать. Автовазовские салоны входят в единую сеть дилеров Рено-Ниссан, поэтому на них такие требования тоже распространяются.

ЗЫ. А дома можно использовать хоть что, здесь проблем нет.

Где-то писалось, что под 7-ой работает в режиме виртуалки, поэтому и спрашиваю.
А вот про CLIP поподробнее можно? Где взять? Поддерживаемый язык (хотя бы английский)?

Нашёл CLIP - системные требования: Win XP. Не такая уж и новая, если год выпуска начинается с 2010!

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Пусть у них голова болит на этот счет ,а точнее у Альянса Рено-Ниссан и еще что-то там !Это раз!
Клип говоришь?-продай свой ларгус и еще немного денег добавь -купишь лицензионный клип с тех поддержкой !(шутка)
Программа очень дорогая ,и предназначе для диллерких центров .Нет ,конечно есть кетайский клон ,но как и чего там у этой китаёзы -хз .надо искать тех у кого он есть и спрашивать о его реальной работе (слышал, что на данный момент можно купить баксов за 400)

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

В китае можно за 100 американских рублей купить. На Алиэкспрессе.
Мне интересно другое: я скачаю ломаную программу Renault CanClip, установлю. Могу ли я при этом использовать тот же кабель, что и с DDT2000? (VAG-COM 409.1)

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

тут я врят ли скажу ,какой нужен адаптер .
Как правило у тких программ и адаптеры свои ,с привязкой к софту .
Зайди на auto-bk .ру ,там найти раздел Программы для диагностики, и поспрашивай ,возможно дадут ответ .А здесь,все мы автолюбители ,как могём так и пытаемся диагностировать своё железо .

Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
 

Выяснил. Clip представляет собой адаптер с кабелями и собственным софтом. Стоит это удовольствие от 3000 руб в китае. Дороговатое удовольствие для одной-двух диагностики. DDT2000 дешевле, кабель придёт, буду использовать.

oapv, с сигналюгой не разбирались ещё? Выход на сирену не нашли?