![]() |
Re: с каким двигателем лучше ?
жаль нет 1.8 или 2.0 литровых...хм...
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Smirnoff-503, Гнёт.
|
Re: с каким двигателем лучше ?
гнёт, не гнёт - ТО делать надо вовремя за машиной следить, а не по принципу: сел - поехал, сломалось - по капот заглянул. вот с 8кл. двиганом мороки по регулировке много, то недотянут, то перетянут.
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Гнёт на всех современных моторах. Не очень современный 16v от рено - тоже, только в путь гнёт клапана.
Всё-же 8-ми клапанник для двухтонной машины очень слаб. Нужно 16v без разговоров. Вроде выкинули изменение фаз газораспределения с оного, должен быть надёжнее Мегановского. ТО вовремя - не всегда панацея. Ничего не мешает ремню лопнуть через 500 км после ТО. Но следить нужно. |
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
да и максимально разрешённая масса 1850кг. но соглашусь - даже 16ти клапанник со своими 105ю силами слабоват для такой массы. НО! очень многое зависит от настройки передаточных чисел коробки и главной пары. если они хорошо подобраны, то снивелируют слабость движка. |
Re: с каким двигателем лучше ?
16-ти клапанный посильнее, да вот в планах АвтоВАЗа его заменить со временем на российский... А 8-ми клапанный останется "французским". И какой надёжнее и долговечнее?
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Даже 1.4 литра, чипованный под ЕВРО 2, 83 лс достаточно эластичный и прекрасно тянет на оборотах близких к холостым. Я на 5-ой передаче, на 80 км/час+кондей ускоряюсь в горку.
Из практических соображений, если сейчас поставляли 1.6 8 клапанов, то я бы взял его! Чипуешь Паулюсом и получаешь под 100 кобыл, но налог меньше, ТО - 60 дешевле,жрет АИ92 без проблем на Логане - одни плюсы!А 16 клапанов - это маркетинг, перенос крутящего момента на более высокие обороты и мифические лошадиные силы |
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
|
Re: с каким двигателем лучше ?
Казанец,
Говорят (ОБС) что в конце года конец Света:rotfl: Нафига нам Ларгус? |
Re: с каким двигателем лучше ?
Цитата:
А насчет "какой двигатель лучше" мне еще ДО первой машины понимающие люди объяснили так: Бери самый мощный из возможных. Ездить ты будешь так же, как и ездишь, но более мощный мотор при этом будет работать в более щадящем режиме, т.е. с меньшим "напряжением". Речь, правда, тогда шла еще о Жигулях (1.3, 1.5 или 1.6), но принцип подбора двигателя в данном случае разумен. |
Текущее время: 08:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot