![]() |
Re: масло в КПП
Цитата:
|
Re: масло в КПП
Но внутри коробки магнит есть. Круглый с дыркой.
|
Re: масло в КПП
Цитата:
|
Re: масло в КПП
Цитата:
|
Re: масло в КПП
Сегодня поменял масло в КПП.Пробег 36.300 км. Поводом послужило ощущение,что передачки стали переключаться не так чётко,как изначально.Попробовал из интереса с выключенным двигателем,при выжатом сцеплении перебирать передачи.Рычаг с какими-то зацепами заходит.Можно было,конечно,просто долить масло.Но решил сменить всё,чтобы уж не думать о замене тысяч до 100 с плюсом пробега минимум. Купил ElF 75W80 NFJ (рекомендуется для наших коробок). Кстати,приятно удивился осведомлённостью продавца в отделе (девушка!!!) Которая бойко обьяснила в чём разница масел с индексами NFJ и NFP. Первое для коробок с индексом J,второе соответственно,с индексом Р. Разница в том,что в коробках J работают синхронизаторы из латуни,а в P из молибдена.Поэтому масла с разным пакетом присадок и не взаимозаменяемы. Я был удивлён её подкованности))). Купил 3 баклажки по литру.Менял в сервисе неофициальном,но проверенном. Вошло все 3 литра (в последней канистрочке осталось грамм около 100). По ощущениям коробка заработала мягче.Переключения теперь точные и чёткие.Во всех режимах.
|
Re: масло в КПП
Андрей, с севера! поподробнее расскажи, какие намёки на четкость переключения до замены были и как после замены масла стало. и на каких передачах? Может и я свою проанализирую, пробег у меня ровно 60тыс.
|
Re: масло в КПП
Цитата:
|
Re: масло в КПП
Андрей, спасибо. понял. Попробую, как у меня пальчиками потихоньку. А так, претензий НЕТ.
|
Re: масло в КПП
В салоне лады ещё разговор этот начался. Я:"Как обычно всякую каку налили, масло надо менять теперь и в коробке и в двигателе?". Менеждер:"Ну за чем же, хорошее масло, с чего вы взяли??". Я:"Отъездил на приоре 70 000"
Еще доказывал, что в КПП масло на весь срок службы, я ему объяснял, что в нашей стране перепады зима лето по 80 градусов бывают. И он мне не смог назвать ни марку ни вязкость. Были недавно морозы и в Челябинской области. -30 стояло. В конце морозов -27, попробовал завести. Завелась с пол оборота, то машина на холостых стоит подергивается, только когда сцепление выжато более менее спокойно стоит. Скорости тяжеловато переключаются. Движок тоже как то с натугой вначале крутится. Минут только через 10 отошло все норм поехало. (На предыдущих машинах похожие проблемы были только не с синтетикой). Короче это Ваш авто, Вы живете в определенной климатической зоне (на юге же -30 не бывает). Но я еще слышал, что при большой вязкости пленка то может и получше, а внутрь проникает хуже. Вазу на нас как то без разницы (они как обычно подешевле компоненты и расходники ищут), а я поменял вчера в двигателе на 5W40. Как найду спеца, - поменяю в коробке. Пробег 7 000. П.С. Не надо ругать людей, которые "после обкатки сразу меняют"(выше читал). ВАЗ реально только бы подешевле сделать и подороже продать думает. Машины это наши, мы за ними должны ухаживать. Лучше любя. |
Текущее время: 03:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot