Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

потому что раньше в кпп лили тад17 и т.п. а оно довольно густое особенно на морозе. и что бы стартеру не надо было вращать ещё и потроха коробки надо выжать сцепление.
кроме того что бы не завести случайно на передаче.

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Сочувствую. Досталось тебе. Все зависит от дорог, по которым приходится ездить. За двенадцать лет автомобильного стажа на трассе мне приходилось менять внезапно лопнувшее колесо один раз. Наехал на обломки ДСП с торчащими гвоздями. Последние лет десять езжу на бескамерных шинах и после прокола обычно всегда добирался до гаража не меняя шину. Узнавал о пробое только на следующий день по приходу в гараж. Бескамерные медленно "спускают".

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Здравствуйте! Неделю назад приобрёл Ларгус в пяти местной версии, двигатель 1.6, 105 лс. Освоился с новой машиной довольно быстро. Стаж водителя 8 лет. До этого была одна машина - Нива. Поэтому, в связи с небольшим опытом, прошу не судить строго...
По российской привычке, начну с недостатков:
1) На передних колёсах отсутствуют защитные колпачки на ступице колеса. Гайка ступицы (причём оцинковки гайки нет и в помине) открыта полностью...На моё недоумение инженер по гарантии показал мне на мониторе компьютера чертёж этого узла: защитный колпачёк конструктором не предусмотрен. На вопрос: "Каким образом ступичный подшипник будет противостоять грязи?" - последовал ответ: "Это же иномарка, наверное, там подшипники стойкие..."
2) Кнопка клаксона на рулевом переключателе... Вообще то всегда считал, что 90% мастерства водителя основано на автоматизме... Человек в критической ситуации не должен думать, что надо сделать. Должны работать рефлексы. Конструктора считают иначе. В результате за неделю езды трижды в критический момент лупил рукой по ВАЗовской эмблеме, а потом лихорадочно ловил пальцем эту кнопку...Буду надеяться, что со временем привыкну....
3) Хранение запаски - это вообще песня... В воображении сразу возникает картина: женщина водитель достаёт запаску... Я уж не говорю об осенне- весенний сезон с обычной грязью на дороге.

А теперь о приятном: от машины в восторге! Мягкая подвеска, удобное кресло, очень резво берёт со светофора. Скорость набирает быстро, при езде по городу расход 9.5л на 100 км. На трассе - 7л. Огромный багажник. Понимаю, что от следующей фразы многие улыбнутся, но после Нивы - это просто другой уровень. Дважды пришлось экстренно тормозить на скорости более ста км (к сожалению, ещё часты на дороги водители, которые с криком: "Так мне ж туды" - резко меняют полосу). Впечатление от торможения - как будто якорь бросает, тормозной путь очень короткий.

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

1.у тебя штамповка? попробуй подобрать колпачки от других моделей\марок. от тех же зубил на пример.

а с этим ничего не сделаешь.только приучать себя к кнопке на рычаге.
не было бы подушки, можно было бы замутить, но из за подушки ничего там не придумаешь...

ты пробывал её доставать\убирать?
не знаю как на ларгусе, но на иж "ода" (была у меня такая) запаска тоже снаружи под полом. приходилось её доставать\убирать несколько раз (не только для замены)- особого неудобства не ощутил. правда она 13го радиуса и задок у оды был повыше... короче надо пробывать. пока не попробую не буду судить о удобстве\неудобстве этого конструктивного решения.

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Кстати кто-нибудь смотрел там запаску можно закрыть чем чтобы грязь не летела? А то зарастет, закиснет, как надо будет снимать прыгай вокруг нее.

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

помоешся

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Спасибо, завтра попробую подобрать.
Уже попробовал.:( Вначале открываешь задние двери и щупаешь коврик: там есть надрезанный уголок, прикрывающий головку болта "Лифта". Затем ключом (хранится вместе с домкратом ) начинаешь вертеть этот болт - кронштейн, вместе с запаской опускается вниз, слегка наклоняясь в мою сторону. После этого некоторое время пляшешь на корточках с боков и сзади машины, пытаясь дотянуться рукой. С грустью понимаешь, что рука не достаёт и надо опускаться на четвереньки. Плюёшь, закручиваешь болт на место и даёшь себе слово, что в непогоду будешь запаску возить в багажнике...

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

А зачем прыгать? Грязь отбить? Ладно запаску снял , проколотое колесо в багажник? Вот и прыгай на проколотом,чтобы багажник не обо..ра..ь! А если у тебя багажник битком,на улице осень? Багаж на улицу ,на запаске попрыгал, по багажу тоже,и вперед!!!

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

болт с краю багажу не мешает и откручивать не весь надо несколько оборотов и с крючка запаска лехко вылезает колени чуток ток пострадают.
все таки лутче так чем из багажника веши выкарчевывать

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

в продаже есть специальные полиэтиленовые чехлы для колёс. стОят порядка 100 рублей за комплект. может имеет смысл перед тем как убрать запаску на место засунуть её в этот чехол? а остальные про запас на случай:

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Отвыкайте по каждому пустяку бибкать на всех. Учитесь ездить нормально.

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Инструктор в автошколе всегда говорил: "сигналит тот, кто ездить не умеет", потом тихо добавлял "или жизнь чужую спасает"
так что я с удовольствием занял бы место в очередь поглядеть на идиота размещавшего кнопки в салоне

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

Ну а где должна быть кнопка, если теперь вместо кнопки подушка безопасности? На приоре еще более по уродски расположены кнопки(на руле по краям), первое время я тоже бил по центру..., но привыкнуть к приоровскому расположению НЕВОЗМОЖНО, в отличие от логановского, так как в логане кнопка расположена "стационарно", а в приоре она динамически крутится вместе с рулем, а сигналить если не "три раза в неделю", а по делу, то это происходит в основном при маневре, при динамичном повороте руля, и на кнопку просто не реально попасть

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

у тестя газелька старенькая, так там тоже сигнал включается как на логане\ларгусе-нажатием на левый подрулевой переключатель. а подушки там ессесно и в помине нет. вот кто и для чего так спроектировал?? если на логане\ларгусе это хоть как то оправдано, то на газеле почему так?

Re: LADA Largus в вопросах и ответах
 

У Газелей та же история, причём на разных модификациях сделано по-разному: либо на левом подрулевом переключателе, либо на правом. Однако водители маршруток сигналят играючи, одновременно пересчитывая деньги и перестраиваясь через два ряда :-) Правда, я не знаю, удобно им или нет...