Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Хотите схитрить? Можно. в Самаре это бы прошло. сказал бы что пробег 30500км, и заезжай, дальше они не проверяют, а ещё можно сказать: "у меня всё исправно мне бы масло поменять и по быстрому всё остальное". Масло заменили, свечи, и уже другой спец может и электрику со сканером, а ему фиолетово какой пробег. Мне и кондиционер не проверяли (я упросил, иначе хотели что то снимать для проверки...)

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Здравствуйте. Сожалею, но ваш автомобиль больше не является гарантийным, так как вы, хоть и случайно, но нарушили условия пункта 5.2 гарантийного талона. Надеюсь, проблем с вашим авто не случится и в будущем.

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Спасибо за ответы. Хитрить не хочу. Не люблю. Бог с ней с гарантией. Жизнь на этом не кончается. Буду обслуживать авто сам. Предыдущее авто за весь гарантийный срок ни одного отказа. Глядишь и в этот раз повезет.

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Добрый день!

Испытываю большие трудности в общении с гарантийным сервисом Техинком Строгино.

Дело в том, что сервис дилера (Техинком Строгино) при моем первом обращении по уровню масла(ушло 2 литра масла за пробег 4860км), просто долил 2л масла ничего не пломбируя и не делая никаких записей в сервисной книжке, даже заказ наряд не составили, мол ушло на обкатку, покатайся еще.
На текущий момент (пробег 7217км) за 2357км ушел примерно 1л масла(с макс отметки до середины, по мануалу на 16кл двигателе между макс и мин 2л).
Записался 28.03 на контроль масла, причем на вопрос, каким образом они будут проводить контроль и замер ответить затруднились, про опломбирование как будто впервые слышат. Сервисный инженер ВАЗ либо не знает процедуры и технические характеристики авто, либо пытается ввести меня в заблуждение, утверждая , что между метками на щупе 1л масла и допустимый расход масла на угар 1л на 1000км, хотя в руководстве по эксплуатации Лада Ларгус написано иное.

Записан в Техинком Строгино, 28.03.15 на 14:00

Провел предварительную консультацию с адвокатом, готовим исковое заявление на расторжение ДКП, так как по предварительным результатам общения с сервисом других вариантов устранить недостаток нового авто не вижу!
А ездить на новом авто с таким расходом масла и ждать пока он сломается окончательно я не хочу. Эксплуатация авто превратилась в сплошные проверки уровня и постоянные размышления в время поездки, есть масло в моторе или уже нет....

LADA LARGUS KS0Y5L
VIN XTAKS0Y5LE0844443
K4M D103374

С Уважением, владелец автомобиля LADA LARGUS, Алексей

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

ИПГ болв..н, официальная процедура контроля расхода масла есть, и даже есть по этому поводу соответствующая инструкция для ПССС. И сервисный инженер не ВАЗ, он москвич.

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

данное относится к нашим двигателям -

http://www.lkforum.ru/attachment.php...2&d=1353847335


пишите напрямую в ЦУП с указанием вина и причины на сustomer.service@vaz.ru

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Добавлено через 2 минуты
Он же аккредитован ВАЗ? Значит ВАЗ! А в каком городе кто проживает значения не имеет...

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Ну что значит аккредитован. Дилер - это частное предприятие, ооо или другое. Он имеет дилеское соглашение в АВТОВАЗОМ на предоставление клиентам сервисных услуг. А персонал директор набирает себе сам. Икак мы можем отвечать за некомпетентные, да, согласен, действия человека, который работником АВТОВАЗа не является? То что это негативно отражается на общем имидже бренда, к сожалению да. Но дилер - не ВАЗ.

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Вопрос спорный, в инструкции к машине написано 0.5л на 1000км
И в любом случае, вы бы смирились с новым авто , который потребляет столько масла ? Если верить чудо инженерам, абсолютно все автолюбители постоянно доливают масло в двигатели своих авто, а что, норма же ? Это мой 3й авто, предыдущие два тоже покупались новыми и ни один из них не страдал таким аппетитом...

Добавлено через 9 минут
Если он получает ЗП из кармана дилера, то почему делает все, чтобы не связываться с ремонтом, ведь за работу и деталь платит ВАЗ, а сервис дилера получает работу и ее оплату...

По вопросу ответственности, есть яркий пример, франшиза Макдональдс, все вопросы по качеству адресуются в представительство, а уже они принимают меры... Хотя владельцы франшизы тоже ЧП, они представляют бренд и продукт, качество которого должно соответствовать заявленному и персонал должен работать по регламенту, указанному владельцем бренда. Те ВАЗ обязан контролировать своих представителей, иначе будет разброд и шатание....

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Вот для решения таких спорных вопросов и есть инструкция.
1. Убедиться в отсутствии течей с силового агрегата, при нахождении таковых устранить.
2. Опломбировать сливные и заливные горловины, предварительно долив масла, и отправить автомобиль в эксплуатацию на 1000 км.
3. проверить количество масла после пробега.

Это не дословно, но примерно так написано.

Добавлено через 51 секунду
А почему вы думаете, что мы их не контролируем? Контролируем.

Добавлено через 1 минуту
Тоько не представителей, а дилеров. Давайте точно формулировать.

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Из ваших же слов:

И прошу, давайте на эту тему не будем, я вашу позицию понял, сам работаю в огромной структуре, косяков везде хватает... А то у меня кипит и пригорает, свое кровно заработанное защищаю...

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Дружище, а чего тогда вы вообще от нас хотите? То что ИПГ не прав, это факт. Инструкцию чего от него требовать, я вам написал. Мне что, самому вместо вас к дилеру ехать?

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

Так я и записался на данную процедуру, а хочу я контроля дилера с вашей стороны...

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

16кл. Только вернулся с то-1, где меня обрадовали, что я проехал 14 тыс. без воздушного фильтра. Говорят, что сами в шоке и видят подобный косяк автоваза в первый раз. Чем чревата эксплуатация без фильтра понимаю.
Вопрос в другом, как грамотно оформить претензию официалам, и можно ли что либо с них стребовать. Проверить зазоры и визуально осмотреть внутренние состояние двигателя с их слов не представляется возможным, т.к. завод запретил лезть в него без видимых причин (жор масла, компрессия и т.п.)
Но ведь если даже сейчас у меня пока все в норме, не попросит ли двигатель капиталки через неделю после окончания гарантии на него? Ресурс то сократился, от количества хапнутого им абразива.
На сегодня сделали только запись в гарантийнике, что фильтр отсутствовал, т.к. у инженеров по гарантии сегодня выходной. Поеду на неделе.
Отцы-камрады, научите грамотно и техническим языком (может и с юридическим уклоном кто посоветует) оформить претензию.
А может пошлют меня подальше и скажут что компрессия в норме, масло не ест, значит гарантийного случая нет?

Re: Вопросы по гарантии/сервису
 

ну и кто там говорил что самому ТО-0 не надо делать?! на 1000-2000.
вон человек- 15 тыков без воздухана отмахал, а так бы в десять раз меньше.
по теме- сочувствую. но даже не представляю что тебе делать...