Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
8 кл из румынии 16 кл из италии
не надо из россии даже дизель |
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
16-кл. из Испании. Завод в г. Вальядолид.
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Цитата:
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Ерунду они пишут приора с 126 двигателем рвет в лохмотья любой логан 1.6 16v. Причем делает это не напрягаясь-какого же пишут что Вазовские движки на Ларгус слабоваты?
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Цитата:
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Цитата:
но не только от этого зависит кто кого порвёт. и трансмиссия играет роль и умение самого "гонщега". мало иметь мощный мотор, надо ещё уметь грамотно им пользоваться. так что высказывания типа Цитата:
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Цитата:
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Чудес в реальном мире ни фига небывает:confused:, двигателя по ВСХ на самом деле совершенно одинаковы.
Что нам заявляет производитель: _______________кВт/об.мин_____н.м/об.мин Приора 1,6/16____72/5600_______145/4000 Ларгус 1,6/16____ 77/5750_______148/3750 Столь значительная разница в мощности обусловлена методикой замера, их известно по крайней мере три, вот пример: старый уазовский двигатель 2,4 л двигателя мод. 417.10 гарантируемая мощность кВт (л. с.) при 4000 об/мин, не менее: - брутто по SAE J-816b = 66,9 (91) - по DIN-70020 = 57,4 (78) - по ГОСТ 14846-81 = 67,6 (92) Понятно почему в момент запуска 126го двигателя измерения производились по DIN и не превысили 100 л.с. вот еще "древние" интересностиНовый автомобиль АвтоВАЗа вызывает закономерный интерес у автолюбителей. Прежний мотор 21124 объемом 1,6 литра значительно модернизировали – наиболее существенные изменения претерпел блок цилиндров – он получил облегченную импортную шатунно-поршневую группу с поршнями-»таблетками». Головка – лишь немногим (а точнее – площадкой под ролики ГРМ) отличается от головки 21124. Обновленный мотор получил индекс 21126. Завод заявляет мощность двигателя 98 л.с., но, по некоторым сведениям, замеры на стендах в Москве выявили более повышенные результаты, немного превосходящие 100 л.с., т.е. завод несколько занизил паспортную мощность двигателя, что-бы не выходить за порог в 100 л.с., значительно увеличивающий транспортный налог.
Конечно же, новый двигатель вызывает большой интерес. И вот, представилась возможность произвести замеры ВСХ двигателя 21126 Приоры. На замеры попал двигатель с пробегом 20 т.км, т.е. прошедший полноценную обкатку и уже «открывшийся» со слов владельца. Двигатель оснащен фильтром нулевого сопротивления (ФНС), в остальном – полностью стандарт. Далее – график ВСХ замера двигателя 21126 Приора. Зафиксирована мощность 107 л.с. при 4900 об, пик крутящего момента 15.7 кг при 4800 об. Водителю доступен неплохой момент 11.5-13.5 кг уже с 2000 об. Следует отметить достаточно ровный момент в диапазоне 2000-4000 об, что весьма хорошо для эксплуатации автомобиля в городских условиях. Диапазон 4000-5500 об показывает хороший мощностной горб, что весьма интересно для «трассовиков», однако, уж больно узковат этот верховой горб момента и мощности по оборотам. [свернуть] Так что ежли Ларгус и "об"езжает" Приору(Калину) на разгоне то только за счет КПП, но потом закономерно утыкается в максимаку 165 км/ч, а Приора(Калина) "рулит" далее до 185 км/ч. Кстати...груженый Ларгус не такой уж и резвый после 100км/ч....с пятой на третью не получится, только на четвертую, а на четвертой запас по оборотам никакой - проверено, ужасный но факт :(...на той же Калине(1,6/16) с пятой на третью и в легкую до 130км/ч, потом на четвертую и почти до максималки....как то так :) Лично мое мнение такое - 126 двигатель ни чуть не хуже реновского а по надежности превосходит его:snicker: Про звуки моторов уже отписывался вот в этой теме...АвтоВАЗ "рулит":party:, Рено сволочь "тормозит":teeth: . |
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
вообще-то сравнивали логан 16v, а не ларгус, более тяжелый ларгус с примерно одинаковым(сравнивая с приорой) мотором- явно проигрывает в резвости. И все-таки мне показалось что реновский мотор тише, да и по поводу надежности на приорофоруме есть целые пачки тем.
|
Re: Будут ли устанавливаться на LADA Largus вазовские моторы? Будет ли дизель?
Да они как близнецы от разных родителей ))) характеристики совершенно одинаковые, +/- % на совести маркетологов ;)
|
Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot