Re: Плавают обороты
 

..., а также куски резиновых уплотнителей, пластмассовых деталей и т.п. нехороших вещей, хотя интуиция мне подсказывает что между дроссельным узлом и клапанами у нас кое что еще стоит (или у вас карбюратор), т.ч. мотористу долго ждать придется!

Re: Плавают обороты
 

Да ни мотает уже давно никто и ни чего !
давно уже нашли и номера оригинальных колечек и отечественных в РТИ .
Ну а если и есть желание намотать ,то можно и почитать было что куда и самое главное КАК намотано !!!
зы:Понимаю ,задело ваше самолюбие ,типа я самый умный ,а вокруг все дебилы и руки у них из одного места !Решение данной проблемы ,что лишило вас львиной доли заработка в ваших быдлосервисах ,если так ,то думать надо головой и делать руками нормально ,тогда и не будет такой детской зависти к остальным !

Re: Плавают обороты
 

Молодца.:)

Re: Плавают обороты
 

Андрей правильно ответил:

Да, и действительно САМЫЙ умный на форуме, здесь! Нашёл быстрый и ПРАВИЛЬНЫЙ метод устранения проблемы, которую завод колечками устраняет, и заметьте- повторно водители Ларгусов обращаются. А где взять было эти колечки на первом году выпуска ларгуса? Андрей, надо бы на всю страну в журнал "за рулем " написать тебе. Приз дадут небольшой,( набор масел, косметики) но всё таки приятно будет. А то там всякое пишут в рубрике своими силами..... и в глубине России, в сельской местности не найти эти новые, утолщенные колечки, а фум лента у каждого сантехника!

Re: Плавают обороты
 

интуиция Вас подвела...

Re: Плавают обороты
 

Андрей710

Было бы очень здорово если, в вашу статью по модернизации дроссельного узла (http://forum.ladalargus.net/showpost...5&postcount=88) добавить альтернативный метод, с заменой колец и указанием каталожных номеров этих колец.

Re: Плавают обороты
 

малое 8200068566
побольше 8200068583

Re: Плавают обороты
 

VladimirWIn,
Пожалуйста,альтернативная замена малого колечка родным отеческим и стоковые номера реновских колец:
И самое главное :Подматывать ничего Не нужно !!!
Весь фокус с фум леной был сделан только для того, чтобы немного скомпенсировать посадочную канавку в ДУ(это был эксперимент ,чтобы выяснить что причина именно в данном месте !) ,тем самым штатное колечко плотнее встало во впускном рессивере !Мера была вынужденная ,тогда не знали еще ни альтернатив ни номера родных ,заводских,колечек .Ну и как показало время ,действительно проблема в неустойчивых оборотах была именно в малом кольце !
Зы:И еще после замены колечек ,обязательно спрыснуть их силиконовой смазкой перед установкой ДУ в рессивер!
зы_2:Прошел год с небольшим со дня модернизации ,у меня там еще фумка пока(аккуратненько лежит себе под колечками и никуда не наматывается !) .Пройдено было со момента устранения причины уже 24т\км -проблем там небыло больше !
Разбирался узел ,чтобы почистить заслонку и РХХ от копоти (подготовка к зиме типа !)малое колечко так менять и не стал ,хотя есть и альтернатива и родное новое ,а зачем -пусть дальше работает !

Re: Плавают обороты
 

Андрей710 Спасибо!
Замена колечек спасает навсегда? или это временное? И то что автоваз по гарантии ставит это нормально или лучше самому?

Re: Плавают обороты
 

Уточните, пожалуйста, с чего это кольцо, где искать?