Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

На моей первой копейке сигнал не работал. На волге тоже - но хоть был выведен на отдельную кнопку, но далеко.
Естесственно рефлекса мгновенно жать на пиликалку нет, в приоритете манёвр.

А вообще оффтоп в теме....

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

Чтобы прекратить оффтопить в теме приведу один важный довод. С точки зрения физиологии человека кнопки на подрулевых переключателях во время движения более доступны, чем любые кнопки на руле. Можно бесконечно долго доказывать обратное, но факт остается фактом. И не надо путать личные привычки с оптимальным выбором расположения кнопок и переключателей.

Re: Флудилка
 

Продолжаем разговор про сигналку с торца:

только что на перекрёстке применил экстренно сигнал, стоял в первом в ряду, ждал зелёный, загорелся поехал прямо и через 1,5.... 2сек поворачивает козёл на уже горевший для него красный. Я без проблем протяжно посигналил, сигналка на месте, руки тоже!!!

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

Наверно вы всю жизнь на ино ездили ,раз так такие заключения выдаете .
мы тут с жигулей все практически попересаживались и чет я за всю жизнь существования нашенского автопрома не встречал отдельно кнопку сигнала ,акромя как на баранке .

Добавлено через 4 минуты
Я так летом чуть толпу не раскидал как кегли пока искал эту пипку где-то за рулем , сиганувшую из маршруки ,которая возмнила себя трамваем и остановилсь на перекреске в левом ряду и начала высаживать баранов,которым вечно надо тоже и не в терпёж .А все потому ,что по привычки ,мышечная память ужо ,тупо стал давить на баранку ,а там Айрбэг,зараза ...
Но на другой авто ,по этой же причине свернул нахрен рычаг ,в бошке осталось что кнопарь на рычаге ну и даванул что есь мочи :(
Но это ладно ,рычаг включения Дворников вот где сасада ,ну не как не могу привыкнуть что его нуно дергать вниз ,а не вверх какна наших авто .

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

на жигулях он тоже вниз ходил))))

Добавлено через 50 секунд
УАЗ, КАМАЗ видимо тоже французы придумали))))))

Re: Флудилка
 

на газели грузопассажирской тоже сигнал выведен на левый подрулевой .
не припомню что бы кто то из армии газелистов возмущался по этому поводу...

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

У меня не было архаичных жигулей типа Классика ,я всю сознательную жись на переднем отеческом приводе ездил .

Добавлено через 2 минуты
ну да ,тут все прям с них и попересаживались в одночасье на ларгусы .Эт ваще отдельная тема и отдельная каста .Они нас не понимают ,мы их !
Газелисты ваще космонавты(живут своею жизнью на дорогах ,им ваще на всё и всех на..ть.там всё работает по принципу :Лишь бы ехало ... ) ,а те что на маршрутках ,я бы всех поголовно к стенке ставил .

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

а все потому что классика это по сути ФИАТ, т е опять Европа поэтому и дергалка работает вниз)) но с выходом 8ки наши инженеры придумали дергалку вверх, так и пошла установка данного переключателя (только ручки меняли) на все наши автомобили

Re: Ответы специалистов АВТОВАЗ
 

Если считать Газель иномаркой, то да. Там сигнал на подрулевом переключателе. А что касается присутствия кнопки сигнала на руле, то это отечественный пережиток прошлого, связанный с удешевлением конструкции (сигнал на подрулевом переключателе более технологичен и дорог).

Re: Флудилка
 

Я бы сейчас видео утреннее выложил, где я посигналил наглецу (на красный), но не умею, и как кусочек видео обрезать?. как его выложить тут. Фотки умею, а видео....? Вечером поставлю задачу детям, пусть помогают.
А то что дворники в обратную сторону включать.... так это каждый раз путаю, на гранте и 14ой. Ну передернешь не так, потом вспомнишь и тут же исправишься. Самое главное педали то по нашенскому стоят на ВСЕХ машинах.
А недавно я на шкоде октавии от Авторадио ездил.... в дождь, не было там проблем НИКАКИХ с дворниками, что то я и не заметил как они работают, в какую сторону. Значит по нашенскому, по Ларгусу.