![]() |
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Так как эта тема про штатные "примочки", с них и начнем, хотя все было наоборот...
Есть класная прога DDT2000, почти эндоскоп для ЦКБЭС Ларгуса, а есть еще Олег(oapv) который в совершенстве знает как с ней управляться... И вот "совершенно случайно" оказавшись проездом в Липецке, заглянул на "огонек" к oapv, ну чем не повод "подкрутить" че нибудь в мозгах машинки ? Ноут включен, прога запущена, адаптер вставлен в "бардачок", начинаем корректировать и настраивать машинку под себя. 1. увеличили количество взмахов щеток при коротком нажатии до двух. 2. увеличили количество взмахов щеток при долгом(свыше 400ms) нажатии до четырех. 3. увеличили задержку остановки щеток в крайнем положении с 0 до 80ms, теперь они как-бы дергаются при остановке и при этом "перекладывается" сама резинка, если присмотреться на видео это видно. 4. увеличили время работы обогрева зеркал и заднего стекла с 11 до 15min, ну привык я чтоб как на КАЛИНЕ было. 5. изменили параметр звукового сигнала поворотников с 20ms до 60ms, звучать стал приятнее и даже кажется несколько громче. 6. активировали зуммер превышения скорости 125 km/h, к сожалению этот параметр не изменяется, он или есть или нет. 7. активировали функцию блокировки дверей при начале движения, блокируются при достижении скорости 15km/h, параметр изменяемый, сама функция вкл/откл длительным нажатие кнопки блокировки дверей. Еще oapv любезно предоставил колодку и реле омывателя заднего стекла, и в пять минут все это подключил, теперь есть пауза на целых 8 секунд. Немного видео работы "доделанной" машинки: кликабильна http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132064943.jpg Сняли приборку, oapv в лёт установил плату ДХО на ДС, полученную мной от altor по акции на ЛКК: Новогодний подарок форумчанину-2014! Плата уютно разместилась в предохранителях http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055805.jpg теперь имеем такие ДХО на ДС30% http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055806.jpg для сравнения БС и ДС http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055807.jpg http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055808.jpg ...отвлеклись, итак КК. Панель приборов снята для подключения проводов скорости, питания, зажигания, массы, сигнала тормоза http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055810.jpg Пульт управления КК расположился в единственно удобном месте http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055814.jpg Блок КК после подключения приклеен с внутренней стороны передней панели на скотч. Под капотом проблем тоже не возникло, привод закреплен на правой арке, там есть дырка с М8 как будто для него и трубка воздушная рядом. Трос привода прокладывается и крепится без проблем. Некое неудобство вызывает протяжка проводов управления приводом сквозь резинку в моторном щите, но это все решаемо. Все для монтажа и подключения идет в комплекте КК, для установки нужны руки и кой-какой инструмент. http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055813.jpg Еще спасибо oapv за подаренный и установленный уплотнитель моторного отсека. КК включили, оттестировали, немного напряг звук работы привода в тестовом режиме, но такова особенность этого КК. Лучше один раз увидеть как работает КК: кликабильна http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132064945.jpg Как ни странно но расход бензина почти на литр меньше чем дорогой туда при приблизительно таких же условиях. При под"езде к МКАДу расход был 6,1л/100км, но пробки в полтора часа подпортили и среднюю скорость и расход. http://photo.qip.ru/photo/trol/96659.../132055803.jpg Тестирование длиной 450км показало что КК при дальних поездках очень удобная и даже полезная вещь, едешь отдыхаешь, ноги гапака пляшут..., скорость на горизонтальных учасках и затяжных под"емах держится стабильно, на крутых спусках иногда не хватает торможения двигателем и машина разгоняется, при "нормальных" спусках КК отрабатывает достаточно мягко. Нестабильность поддержания скорости в пределах +/- 5км/ч изредка наблюдается только при значительных "перегибах" дороги, но с этим и за эти деньги, можно мириться и жить. Что сказать...доволен, рекомендую, но только тем кому это действительно нужно. . |
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Установил DDT2000 на ноуте с восьмеркой, пишет ошибка 1009, и хочет чтобы открыли "communication port". На домашнем компе, на семерке запустилась... но нужно как-то запустить на ноуте, никто на 8ку не ставил?
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
http://articleit.ru/img/15/vybor_zapuska.jpg |
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
Пробовал запускать в режиме совместимости с виндоус 7 - то же самое Ненавижу виндоус 8 :) сколько трудов чтобы хоть немножко удобно было работать.. |
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Дмитрий2, без подключенного адаптера не запустится
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Через ELM можно подключиться?
|
Re: Активация штатных опций электроники Ларгуса
Цитата:
|
Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot