Re: Заглох в пробке
 

Надо глянуть что там завод поставил... Попробуйте "ЭНГЕЛЬС" для Ваз 16кл. Дешево и сердито - 5 бакинских комплект. ДЭУ, Шевроле, Опель ходят нормально, на Рено тоже ставил, но за машиной не проследил. Может в пробке попробовать заглушить- завести да прогазовать. Где то в заводских мануалах читал - Не рекомендуется длительная работа двигателя на холостом ходу.

Re: Заглох в пробке
 

Пардон! Мы ж городские всё на свой хохряк меряем. Картонку перед радиатором и проверить термостат, ну и двигун закутай, только осторожно с выпускным коллектором!

Re: Заглох в пробке
 

Вы проверьте провод на стартер. Просто его следует повернуть в другую сторону. Я где то читал что у одного Ларгуса любителя тоже самое было. Он обратился к ОД ему повернули в другу сторону этот провод и больше этот дефект не проявлялся.

Re: Заглох в пробке
 

Для таза хороший http://s16.rimg.info/7158a6e8a9433b7...6e5f60acfb.gif

Re: Заглох в пробке
 

У меня с холодами возникла проблема с пропусками зажигания,
на СТО определили неисправность в виде забитой форсунки на 2 цилиндре.
(пробег 9500км, заправляюсь на одной и той-же заправки уже 5лет находящейся в автоколонне т.е. для своих автомобилей...)

Сказали случай не гарантийный из-за некачественного топлива.
Хотел поспорить но плюнув решил исправить самостоятельно, купив новую форсунку и проведя самостоятельно замену последней благо это не так сложно имея необходимые навыки...

А вот проблема думаю, что всплыла всё-же не из-за топлива т.к. летом тоже двигатель как-то своеобразно работал и это практически на нулевом пробеге,
жаль что неисправность форсунки сложно определить в полевых условиях.

Для тех у кого подобная проблема (неустойчивые обороты, пропуски зажигания на малых оборотах, троение двигателя, заглушивание двигателя) на двигателе K4M 1.6 16кл для поиска в интернете использовать следующую маркировку форсунок 8200132254.

Re: Заглох в пробке
 

Неустойчиво работает и глохнет? у меня было так же, чуть не глох на холостых. Потом устранил, подмоткой фум ленты. Смотри на другой ветке "плавающие обороты двигателя". Может не в форсунке дело?

Re: Заглох в пробке
 

В общем устранил неисправность!

Виной всему дефектная форсунка на 3 цилиндре,
в субботу пришлось перебирать 2 раза из-за неправильно указанного цилиндра в распечатке сделанной у местного официального дилера LADA
ЭКС АВТО.

Местные сервисмэны по привычке посчитали слева на право 2 цилиндр,
однако в техописании русским языком сказано считать от маховика т.е. с права на лево.

Это подтверждает, что никто у дилеров ВАЗ не читал толмут и не сдавал регламентные экзамены по подготовке, а вот знакомый механик-моторист
из Рено проходил аж спецподготовку для правильного обслуживания.

Самое поганое то, что любой дефект детали спецы LADA ВАЗ пытаются списать на плохой бензин и кривые руки, механик аж даже сделал обиженное лицо и давал зуб, что только бензин мог привести к данной поломке.

Однако провалы на низких оборотах у меня были сразу при покупке авто.
Просто когда пересаживаешься с Сандеро на Ларгус, то дополнительный вес не даёт возможности адекватно определить пропуски зажигания.
Кажется, что для движения столь тяжелого авто нужно поддать газу...


Кстати местные посоветовали как можно выявить какая форсунка неисправна (неправильный распыл), для этого надо:
1. снять рампу с форсунками с двигателя не отсоединяя провода,
2. обязательно обесточить свечи зажигания (чтоб не загореться!!!),
3. далее при помощи напарника берем кусок туалетной бумаги и направляем форсунки на этот кусок,
4. водитель 1 раз запускает движок
смотрим по пятнам какая форсунка отличается от остальных, та и неисправна
Далее меняем...

Re: Заглох в пробке
 

Пару дней назад вроде решили эту проблему переуплотнив впускной коллектор.

Re: Заглох в пробке
 

Вообще интересная картина.правда это было 1 раз
В пробке стали плавать обороты. Стрелка упала до 0 но двигатель не глохнет. Потом прошло. Вообще двигатель на холостых при каких оборотах может работать и не глохнуть

Re: Заглох в пробке
 

наверное до 500

Re: Заглох в пробке
 

Если не заглох, значит обороты были. Но не 0- ноль же.

Re: Заглох в пробке
 

Плавали обороты. На хх практически до 0.
1. промыл форсунки ,заменил кольца на Дроссельной заслонке. Обороты перестали танцевать, но на хх обороты спускались до 0.,Причем безо всякой системы.
Стрелка при движении накатом иногда с 2,5-3 т опускалась до 250 оборотов. Иногда глох в пробке.

Заменил РХХ. сцука дорогой(оригинал). Всё , проблемы ХХ исчезли. Ничего нет вечного. 115 тыр. пробега.

Re: Заглох в пробке
 

каким образом установил данное? ведь на тахометре минимальная отметка в 500 об/мин

Re: Заглох в пробке
 

Ну путают они все новички и новенькие тут на форуме, вон даже пишут до нуля обороты упали, а двигатель работает. Конечно информация на Ларгусе при работе на холостых оборотах примитивная, не позволяет точно определить эти обороты.

Re: Заглох в пробке
 

. Вложение 2513

Двиг работает, но чувствуется что ему хреново. колбасит. Заменил РХХ. Тфу 3 раза. Всё ОК