Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Ну насколько я знаю япошек, они вряд ли впрягутся в заведомо проигрышное мероприятие - уверен допуски и посадки будут в норме.

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

а мы - народ, значит как недоделанные кролики, на которых автоваз будет практиковаться...

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

никто не заставляет покупать продукцию АвтоВАЗа, никто не заставляет жить в этой стране.

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Греется движок или негреется, но вентилятор срабатывает. По меткам справа- горят ЧЕТЫРЕ метки, как вкопанные, не увеличиваются и не уменьшаются, т.е изменение температуры не видно. Температура окружающего воздуха 25гр и выше, пробки в городе, режим движения 1 и 2я скорости. Вопрос: почему не происходит изменения количества меток при явном срабатывании вентилятора, указывающего что надо немного охладить радиатор. Может у всех так?

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Вячеслав З.,
потому что так сделано по дибильному.
я вижу только один выход - установка бортовика.
отслеживать не только температуру двигла ( а заодно и предупреждение о перегреве выставить), но и другие полезные параметры. как то - напряжение, мгновенный расход топлива и т.п. не говоря уже о возможности просмотра\сброса ошибок и просмотра специфических данных.

Добавлено через 58 секунд
з.ы.
себе подбираю модель б\к.

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Вячеслав З., как я понимаю вентилятор срабатывает чтобы охладить радиатор кондея а так как они стоят друг за другом заодно продувается радиатор движка по этому температура и не растет

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Дак а если кондер не выключен? На днях ездил на дачу и тоже заметил срабатывание вентилятора, хотя на улице не особо жарко, градусов 15-18(правда ехал около 800м на первой-второй), на приборке также 4е палочки было.

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Проверю сегодня без кондёра, обещают снова 30гр. жары. Вечером отпишусь.

Ещё не вечер, но уже проверил: вентилятор включается только при работающем кондее. стоит выключть или скорость на ноль или кнопку АС, вентилятор сразу вырубается. Температура окруж воздуха под 30гр., на дороге пробки скорость 1 или 2я. 5мин вентилятор работает, на 30 ...40сек выключается и снова работает. Потом открыл окна, опустил стекла, выключил кондей, температуру движка так и не нагнал в пробке, зависла на 4х метках. Остается ещё попробовать принудительно газовать на месте мин 3..5, чтоб хоть поднялась немного температура самого движка. Но в принципе это хорошо что движок не греется в пробках!!!

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

аналогично ,тажа фигня ,по началу даже струхнул и полез смотреть фишку (ну малоли опять калино-вирусное заболевание и сюды просачилось ,не одевать с завода фишку питания на мотор вентилятора ),смотрю,а нет,-на месте .Толкаюсь по пробке второй час ,жара под 30_точку,молчик карлсон,и "тетрис " тоже четыре всего палки показвает .Включил кондиционер ,минут через пять сработал вентилятор и поработав вырубился ,короче хз его знает ,че там за алгоритмы в ЭБу ,надо диагностику подрубать и смотреть что да как там происходит .
Ну а то что дВС в такую жару не перегревается ,это зачет разработчикам СОД!
зы:Кондей реально раскатался ,на первой скорости моторчика печки и в крайнем синем положении рукоятки регулятора температуры ,ноги просто дубеют !

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

"Палочки" загораются только парами. Две палочки загораются при 50 гр. Четыре при 80 гр. (человек на логане по БК фиксировал). Ну а шесть палочек видимо должны при 110 загораться. Т.е. если горят 4 палочки, то это может быть и 80 гр. и все 109 гр...
:good::good::good:

Добавлено через 10 минут
Андрей710, сравни толщину радиаторов на своих машинах - будешь удивлен...

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Главное не толщина, а площадь охлаждения и проток через радиатор.

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Довольно распространенная отмазка... :good:

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Кондей выключен, на приборке 4 "палочки" - карлсон работает. Вот и пойми тут - получается температура выше 100. Что ещё заметил: вентилятор включается мягко, в машине практически не ощущаешь, когда он срабатывает и работает тихо. А вот когда жарко, включен кондей и начинают работать оба карлсона на полную мощность, то аж гул стоит, и по кузову вибрация начинается. Первый раз если честно испугался - глухая деревня, до ближайшего СТО 150км... И ещё: при заглушенном двигателе вентилятор ещё довольно долго работает. Я бы даже сказал ОЧЕНЬ долго. Первый раз, опять же, думал что-то не то... В общем, весьма специфичный автомобильчик в некоторых моментах:bashful:

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

Эффективность любого радиатора зависит от площади теплообмена и теплопроводности материала(в нашем случае площадь оребрения, площадь контакта теплоносителя, скорости потока теплоносителя и теплоёмкости теплоносителя).

Re: Двигатели Лада Ларгус
 

теперь я чуть расскажу как работает система охлаждения исходя из своих наблюдений и электрической схемы -

карлсон у нас 2х скоростной, резистор установлен рядом с карлсоном, при какой температуре срабатывает 1 медленная скорость честно не знаю, но работу карлсона практически не слышно если находится в салоне с работающим двигателем. Если использовать кондей то карлсон при той же температуре включения или при достижения определенной температуры нагрева радиатора кондея включается сразу на вторую скорость, о чем можно свидетельствовать по его шуму, доп нагрузке на двигатель и повышенным оборотам ХХ

ps повторюсь еще раз что значения этих температур включения 1 и 2 скоростей я не знаю, но происходит это при четырех делениях указателя температуры ОЖ