Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Ваши мучения никому уроком не станут
В городе 6 сервисов официальных.
Все рукожопые, что-ли?

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Красный Игорь
На колу мочало, начинай сначала?

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Сегодня посетил гаражного электрика. Почему, как писал вчера, не новый автосервис? Об этом будет увлекательная история в теме Гарантия и сервис.

Резюме: выяснилось, что, как и предположил Олег - первоосновой неполадок был вентилятор. Который электрик ОД проверял вращением пальца. Гаражный дядя Вася, правда, по имени Дима, лет 30-ти на вид, набросил два провода и - заскрипел, засвистел бедолага... Всё ясно. Где брать новый вентилятор? Дима предположил, что может подойти от Калины. Чтобы снять мой вентилятор пришлось повозиться. Рядом автомагазин Лада. Взяв снятый вентилятор, в магазине сравнили с калиновским - разные двигатели. не подойдёт. На мобильном полез в интернет, без особой надежды забил в поисковик и - о, чудо! Даёт адрес магазина "Запчасти Рено, Логан и Ларгус". Вызываю такси и мы с Димой едем. Оказалось, что магазин - это громко сказано. Молодая женщина открывает гараж, забитый автозапчастями и достаёт коробку вентилятора Рено. Сравнили с моим - один в один, даже резистор стоит Рено. Заплатил 4200 и мы поехали к месту ремонта. Вентилятор Дима поставил быстро, накинул провода - работает. Приступил к месту разъёма для реле. Посмотрел на разъём для реле стартёра 2110, купленный в магазине Би Би, на клеммы типа бинокль на 6.3 и покачал головой - эти клеммы в этот разъём не влезут. "Не может быть, этот разъём и клеммы мне посоветовал знающий человек!". "Человек в автодеталях, может быть, и знающий. Но откуда ему знать качество продавцов в наших магазинах Би БИ". Дима махнул мне рукой, мол, идём за мной, и пошёл в соседний магазин. Что-то сказал тихонько продавцу и тот вынес разъём, провода которого были в два раза толще мною купленного. Реле вошло в него как в родное.
Вскоре я поехал домой. Дорога заняла около часа. Всю дорогу работал кондиционер, стоявший на двоечке. О закипании не было и речи. Но! Всю дорогу на приборной панели стояли две палочки, обозначающие температуру. За время пути я дважды останавливался, делаю покупки продуктов в магазине. После остановки, на панели появлялись в момент заводки четыре палочки, но через 10 секунд их сменяли опять две. Блин, у меня в минус 35 машина быстрее прогревалась...

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

а вот теперь следует проверить по компу температуру двигателя и рукой патрубки на радиаторе, после чего станет ясно - датчик температуры или постоянно открытый термос

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Спасибо, завтра созвонюсь с Димой и попробуем с этим разобраться.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

На будущее.При чем здесь Калина??? Я,конечно,понимаю Игорь,что вы не техник.Но сообразить,что на двигатель Рено обвес и комплектующие логичнее в магазинах Рено спрашивать,по-моему элементарно.Без обид.Ну ладно,вам простительно,а Дима этот почему не соображает?Заменил вентилятор и успокоился.А дальше в причинах разобраться не пытался даже?

Добавлено через 3 минуты
Почитал ваши мытарства по сервисам в теме о гарантии и ужаснулся,в очередной раз!!! У вас там что,край не пуганных идиотов (горе-сервисменов имею ввиду)??? Не повезло.У нас хоть к дилеру Лада обратись,хоть сторонний сервис,везде окажут квалифицированную помощь.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Сегодня поехал к незнакомому для меня Вазовскому ОД по поводу диагностики. Приняли спокойно, записали на утро на завтра. Весь путь туда и почти весь обратно горели только две палочки. Работал кондиционер, обдув стоял на двойке. Примерно за двадцать мин. до конца обратного маршрута загорелось четыре палочки. Удивился, но стал повнимательней наблюдать за панелью. Через 20 мин, заезжаю на территорию своего предприятия и увидел, что загорелось ШЕСТЬ палочек. Сразу остановился и не глуша двигателя включил печку на полный обдув. Через 10 мин появились четыре палочки, а ещё через 10 - опять две.
Надеюсь, что завтра диагностика это прояснит.
К сожалению, мысль о вентилятор пришла потом... В тот момент была паника... А учитывая то, что я включил печку на полную мощность - ничего гарантирован не могу..

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

В 9 - 00 был в Ладе Маркете. Внимательно выслушав меня, мастер сервиса отправил машину на диагностику. Электрик подключил прибор, похожий на допотопный пейджер, завёл мою машину и буркнув: "Пускай тарахтит" - удалился. Из любопытства начал наблюдать за дисплеем прибора. Четыре графы, где указываются напряжение, температура ОЖ и ещё два непонятных для меня параметра. В графе температура ОЖ цифры медленно росли и я стал сравнивать с тем, что происходило на приборной панели машины. При температуре 56 градусов загорелись две палочки. При 74 градусов - четыре палочки. В этот момент подошёл электрик и я удивлённо сказал, что четыре палочки обычно предшествовало перегреву. Электрик посоветовал не обращать на происходящее внимание и опять удалился. Когда температура на приборе достигла 92-м градусов - появились шесть палочек. Побежал за электриком. Он подошёл, посмотрел на прибор, на панель машины и спросил: "Почему паника? Температура нормальная". Я начал сбивчиво рассказывать про длительный не прогрев машины, про то, что один раз уже кипел... Электрик посоветовал поменять термостат.
Записался на сервисе на сегодня же, на 15 - 00 час. и уехал на работу. В 15 - 00 час опять приехал. Машину приняли мгновенно, термостат поменяли за час. Ещё пол часа мастер гонял двигатель на всех режимах и после этого сказал, что всё исправно.
После сервиса мне пришлось гонять по городу около трёх часов, пройдя более ста км - никаких следов неисправности не обнаружено.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Значит,всё-таки термостат.Так сначала и думал.И все последующие проблемы в эл.цепи вентилятора охлаждения являются следствием.Вы просто не сразу обратили внимание,что "карлсон" молотит практически постоянно.Поэтому и контакты подгорали,видимо.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

при включенном кондее карлсон молотит постоянно и контакты не подгорают!

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Андрей, думаю, что произошёл одновременный выход из строя вентилятора и термостата. Поэтому и была так затруднена диагностика.

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

не верю

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Почему?

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

Игорь, поздравляю с завершением поисков и устранений неисправностей.

А теперь непонятки по моему Ларгусу. Вчера во время движения загорелась сигнальная лампа противотуманной задней фары, и естественно сама фара. Остановился, хотел выключить, никак не получалось. Горит как только включишь габариты, и без фар даже. Противотуманки загораются нормально, а эта горит даже в положении "0" на рычажке. Вообщем пол дня ездил так с ней. Вечером наверное задние водители жаловались, т.к ярко горит красным. Дома почитал всё про левый подрулевой и 20й предехранитель на 7,5А. собирался снимать подрулевой и смотреть, что там залипло. Если бы ничего не нашёл, выдернул бы предохранитель, чтоб не горел. А утром сел в машину и забыл.... И только потом увидел - что всё в норме, он не горит. И вчера показал это, как он горит постоянно соседу, тоже Ларгусовод. Так что моя "крыша" в порядке. Вот такие НЕПОНЯТКИ ПО электорооборудованию, и прямо в тему!!!

Re: Непонятки по электрооборудованию...
 

там возможно пропала масса на фонаре, в котором противотуманная фара, и Вы ездите с включенными габаритами, при включении габаритов будет загораться противотуманка и индикатор ее

Добавлено через 33 секунды
проверьте массу в фонаре